ВАЖНО! Изменения в политике авиакомпаний!

[Stranger]

Вчера сотрудники Иберии не пустили на рейс Кито Мадрид!
С февраля действуют какие-то новые правила, согласно которым нужна Шенгенская виза, если билеты куплены в разных авиакомпаниях.
У меня один билет был куплен в LATAM, другой в S7, оба рейса operados por Iberia и вылетают из одного терминала.
Будьте осторожны! Надо либо покупать один билет до конечной точки либо получать визу.
Пишу, чтобы с вами не случилось то же, что и со мной.
Скорее всего, при вылете из России будут те же проблемы!

[Super]

Странно что-то. В Тиматике нет ничего насчет требования визы для граждан РФ на пути в РФ при наличии следующего билета (в течение 24 часов).

[Super]

На Винском ответ нашелся. Иберия еще 1 июля приняла свои (!!!) новые правила, согласно которым, если у пассажира два разных билета, то она не повезет потому, что... внимание... пассажир не оплатил перегрузку багажа в Мадриде

[Stranger]

Сообщение от Super

На Винском ответ нашелся. Иберия еще 1 июля приняла свои (!!!) новые правила, согласно которым, если у пассажира два разных билета, то она не повезет потому, что... внимание... пассажир не оплатил перегрузку багажа в Мадриде

Идиоты...
Значит, это только в Иберии? С остальными авиакомпаниями всё ок в этом плане?
Видимо, проблема всё-таки не только в багаже, потому что я им сказал, что готов лететь только с ручной кладью, но они сказали, что всё равно нужно виза.

[Super]

Сообщение от Stranger

Идиоты...
Значит, это только в Иберии? С остальными авиакомпаниями всё ок в этом плане?
Видимо, проблема всё-таки не только в багаже, потому что я им сказал, что готов лететь только с ручной кладью, но они сказали, что всё равно нужно виза.

Сложно сказать, как в других. Насчет ручной клади люди пишут, что и удавалось улетать, так и не удавалось. Персонал не хочет принимать на себя никакой ответственности, и обычно занимает максимально безопасную для себя позицию.

[Stranger]

Сообщение от Super

Сложно сказать, как в других. Насчет ручной клади люди пишут, что и удавалось улетать, так и не удавалось. Персонал не хочет принимать на себя никакой ответственности, и обычно занимает максимально безопасную для себя позицию.

А не скинете ссылку на тему на Винском?

[Super]

Сообщение от Stranger

А не скинете ссылку на тему на Винском?

Не стыдно? =)

http://forum.awd.ru/viewtopic.php?p=7361875#p7361875

[Rosewell]

Теперь мне нужен шенген на 1 день? Или есть специальный транзитный шенген? Если оба отрезка - Иберия без аутсорса другим перевозчикам?

Найден ответ. "Избежать оформления визы можно купив один билет у авиакомпаний одного альянса". https://forum.airlines-inform.ru/Madrid-Barajas/

[Super]

Сообщение от Rosewell

"Избежать оформления визы можно купив один билет у авиакомпаний одного альянса". https://forum.airlines-inform.ru/Madrid-Barajas/

Источник вызывает сомнения. Особенно учитывая, что автор темы сообщил что он не только купил билеты у компаний одного альянса (LATAM и Сибирь входят в Oneworld), но и фактическим перевозчиком была одна и та же компания - Иберия.

Транзитная виза, конечно, существует. Интересно, что скажет консульство, учитывая, что на такой маршрут она не требуется.

[Rosewell]

У автора оба плеча на одной странице распечатки билета или два разных билета, по билету на плечо? По ссылке выше есть сообщения, что при едином билете шенген не нужен.
Насколько понимаю сообщение № 1, было два разных билета. Будь оба отрезка на одном билете, прошло бы обычным порядком, насколько понимаю текущую обстановку.

Компании оптимизируют расчёты между собой?

[Stranger]

Сообщение от Rosewell

У автора оба плеча на одной странице распечатки билета или два разных билета, по билету на плечо? По ссылке выше есть сообщения, что при едином билете шенген не нужен.
Насколько понимаю сообщение № 1, было два разных билета. Будь оба отрезка на одном билете, прошло бы обычным порядком, насколько понимаю текущую обстановку.

Компании оптимизируют расчёты между собой?

2 разных билет: один куплен в ЛАТАМ, другой в S7.
Да, если бы был один билет, то пустили бы.

[Rosewell]

Компании "в одном альянсе" не хотят платить друг другу за перевалку багажа и автобус туристу. Оптимизация бизнесс процессов по-советски.

[Super]

Сообщение от Rosewell

Будь оба отрезка на одном билете, прошло бы обычным порядком, насколько понимаю текущую обстановку.

На Винском писал человек, у которого был единый билет, купленный у агента - тоже не пустили.

[Rosewell]

Здесь нужна проверка, насколько единым он был.
И избегать советских перевозчиков.

Интересно, как будет выглядеть процесс покупки онлайн, опасаюсь попыток продать не единый билет.

[Super]

Сообщение от Rosewell

Компании "в одном альянсе" не хотят платить друг другу за перевалку багажа и автобус туристу. Оптимизация бизнесс процессов по-советски.

Ну, ограничение абсолютно искусственное, с точки зрения физического процесса выгрузить и выдать багаж + принять на регистрации и загрузить - это даже сложнее, чем перекинуть на другой самолет. Так что да, попытка натянуть сову на глобус. Аргумент "нам нужно больше бабла, вы затрахали экономить" не очень политкорректный, пришлось про багаж придумать.

Насчет платить и в одном альянсе - странные аргументы. Во-1, за все, в итоге, платит пассажир. И если он не заплатил за трансфер - значит не заплатил. И один альянс вообще не причем. Альянс - это не филиалы одной конторы. Это разные, как в случае с Латам и С7 компании, каждая со своими балансами и процессами. И, к слову, за багаж получает деньги аэропорт. Возможно, даже не Иберия все это придумала, ей как раз проще сквозную регистрацию багажа сделать, а AENA выпендрилась и захотела денег. Но это так, досужие домыслы. Подробнее копать мне не актуально. =)

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Rosewell

Здесь нужна проверка, насколько единым он был.

Да, у агента возможны варианты. Но с точки зрения человека таки был один. Хотя можно агенту претензию выкатить, у меня давно один раз получилось. Но сейчас все в таких юрисдикциях сидят, не достанешь.

Сообщение от Rosewell

И избегать советских перевозчиков.

Гм. Иберии? =)

Сообщение от Rosewell

опасаюсь попыток продать не единый билет.

Думаю, что все, купленное на сайте Иберии, подойдет.

[Rosewell]

S7 и других аэрофлотов.

На сайте Иберии цены неинтересны, интереснее видел на https://www.aviasales.ru, но нужно читать эту тему и не купить два билета.

[Super]

Сообщение от Rosewell

и не купить два билета

Ну или обзавестись визой. Благо, сейчас испанцы дают длинные.

[Stranger]

А никто не летал после 1 февраля единым билетом с КЛМ? Не было проблем?

[lam2010]

Я на лето покупала единый билет Кито-Москва-Кито через https://www.aviasales.ru. Оператор на всем маршруте Иберия, рейсы были Latam-S7. Сначала пришло сообщение , что
Latam отменил рейс Мадрид-Кито . Latam предложил замену , которую потом тоже отменил. Было странно, что на отмененные рейсы Иберия продавала билеты. Поехала в представительство Latam, те отправили меня в представительство Иберии, потому что перевозчиком была Иберия. Там выяснила, что бронь за мной есть , но..... Latam и Иберия прекратили договор сотрудничества. Просила сотрудников Иберии оформить мне билеты, но они сказали что технически это невозможно и путь один сдать билеты и купить новые. На мой вопрос: а если я полечу с билетами Latam(ведь бронь есть)? Мне ответили что, нет гарантии что на рейс пустят. Все это длилось 2 месяца, так что будьте готовы, что купив билеты вы можете так и не улететь.

[Stranger]

В общем, надо лететь КЛМ. Дороже, но надежнее.