Билеты в Эквадор

[Alexander S]

Стоит упомянуть, что клм позволяет везти 2 места багажа на один билет.

[ilvar]

Очень радуют маленькие приколы авиационного ценообразования. Смотрим сайт KLM: билет Москва - Кито на ноябрь с одной стыковкой в Амстердаме на ноябрь стоят 67600 RUR (чуть больше $2000), а два отдельных Москва - Мадрид (через тот же Амс) и Мадрид - Кито (опять же, через Амс) выходят 9200 RUR + 639 EUR (меньше $1100). Одно "но" - для внутриевропейских перелетов нужна шенгенская виза.

[Rosewell]

Особенности рашн бизнеса. Оправдывать двойную цену малыми продажами не получится. В Барахасе перемещением ваших документов, включая багажные, занимается выделенный работник.

[diaset]

Сообщение от ilvar

Очень радуют маленькие приколы авиационного ценообразования. Смотрим сайт KLM: билет Москва - Кито на ноябрь с одной стыковкой в Амстердаме на ноябрь стоят 67600 RUR (чуть больше $2000), а два отдельных Москва - Мадрид (через тот же Амс) и Мадрид - Кито (опять же, через Амс) выходят 9200 RUR + 639 EUR (меньше $1100). Одно "но" - для внутриевропейских перелетов нужна шенгенская виза.

можно попробовать болгарскую визу сделать, они говорят неглядя шенгены штампуют

[ilvar]

Вики говорит, что Болгария в шенген еще не входит. Питерцам в этом отношении проще, у них есть финское консульство, и у очень многих визы открыты постоянно. С другой стороны, имея билеты, получить визу несложно, и до ноября времени достаточно. Все равно выгодно получается.

И мне не кажется, что ценообразование KLM как-то связано с "рашн бизнесс". Во всем мире за быстроту и комфорт надо платить, и на них же можно сэкономить.

[diaset]

точно.
тогда фины или немцы, мне немцы за 3 дня визу сделали

[diego263]

Вопрос у меня к знающим людям. Есть рейс из боготы в кито. Туда с пересадкой в лиме, обратно прямой.Цена смешная. Соответственно появляется мысль: а нельзя ли в лиме просто не садиться дальше, а потом доехать до кито на автобусе. Собственно вопрос то в том что не будет у меня проблем с посадкой на обратный рейс кито - богота? (Про багаж транзитом в курсе) Просто сам не знаю совсем и не хочется на себе подтверждать пословицу про хитрую жопу и винт. ))

[Marisol Soler]

diego263, если у Вас не будет иного багажа, кроме ручной клади, Вы можете спокойно выйти из аэропорта и отправиться дальше своей дорогой. В дальнейшем на посадке в Кито никому не придет в голову (да и ни в какое другое место) спрашивать у Вас, какого такого Вы приехали в Эквадор на автобусе. Вот если бы у Вас обратный билет был из Лимы через Кито, а Вам захотелось бы проигнорировать первую часть перелета и забраться в самолет в Кито, могло бы не прокатить. А так - только обеспечьте самому себе отсутствие зарегистрированного багажа.

[diego263]

Благодарю за консультацию по данному вопросу!

[Rosewell]

Сообщение от ilvar

Вики говорит, что Болгария в шенген еще не входит.
И мне не кажется, что ценообразование KLM как-то связано с "рашн бизнесс". Во всем мире за быстроту и комфорт надо платить, и на них же можно сэкономить.

Кито-Москва стоит около 1000 USD регулярной цены. Виза эквадорцам нужна тоже.

[ilvar]

Сообщение от Rosewell

Кито-Москва стоит около 1000 USD регулярной цены.

Это где такое счастье? Туда-обратно?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Marisol Soler

diego263, если у Вас не будет иного багажа, кроме ручной клади, Вы можете спокойно выйти из аэропорта и отправиться дальше своей дорогой. В дальнейшем на посадке в Кито никому не придет в голову (да и ни в какое другое место) спрашивать у Вас, какого такого Вы приехали в Эквадор на автобусе. Вот если бы у Вас обратный билет был из Лимы через Кито, а Вам захотелось бы проигнорировать первую часть перелета и забраться в самолет в Кито, могло бы не прокатить. А так - только обеспечьте самому себе отсутствие зарегистрированного багажа.

Уверены? Насколько я знаю, о правилам авиакомпаний пропуск любого сегмента путешествия дает право аннулировать последующие сегменты, при этом сегменты считаются "по кругу", а не отдельно туда и обратно.

[diego263]

Сообщение от ilvar

Уверены? Насколько я знаю, о правилам авиакомпаний пропуск любого сегмента путешествия дает право аннулировать последующие сегменты, при этом сегменты считаются "по кругу", а не отдельно туда и обратно.

Вот вот! Я тоже такое слышал. из за чего и вопрос то. Если кто знает достоверно - прошу ответить.

Добавлено через 30 минут
Да погуглил на эту тему. Надуть не получится... Вопрос закрыт.

[Marisol Soler]

Сообщение от ilvar

Уверены?

Уверен. Лично проделывал с KLM, вышли из самолета, не пролетев последний сегмент, на обратном пути никаких вопросов не возникло. Более того, мили на наши счета были зачислены полностью, включая те, что нам причитались за несостоявшийся полет. Впоследствии эти мили не были сняты и были нами успешно потрачены на билеты Copa, которая в партнерах KLM на данный момент уже не значится (хотя мили Copa по-прежнему можно превратить в бесплатный билет KLM, но не наоборот).

[Sacha]

на недельку скинули цены - получается из Москвы в Боготу 29т.р.
не по 22 как раньше, но все же. Может кому надо...
http://www.lufthansa.com/ru/ru/Fly-t...specialid=5701

[ilvar]

КЛМ Кито-Мадрид (или Барселона) с внутришенгенским перелетом, т.е., опять же, нужна виза 665 долларов на осень-зиму (вылет до 31 марта, покупка до 19 октября). Если нужно в Россию - у Люфтов тоже акция, Мадрид (или Барселона) - Москва по 265 долларов (вылет до 15 марта, покупка до 8 октября). Итого 930 (плюс виза, если ее нет)

[Sacha]

если у кого есть Американская виза (а получить ее сейчас легко), то там постоянно появляются вкусные предложения через Нью-Йорк. Я подписалась как-то на рассылку Эвитеры и в почту до сих пор регулярно валятся предложения Москва-Кито или Москва-Богота по 19-25000руб.
https://eviterra.com/

[Tatiana]

Здравствуйте.
Кто-нибудь летал или слышал что-нибудь про полёты компании Condor?
Они предлагают билеты Москва-Кито чуть меньше, чем за 800 уе.
Маршрут такой: Moscow/Domodedovo (Lufthansa) - Frankfurt Int. (Condor) - Santo Domingo (Condor) - Panama City (Copa Airlines) - Quito.
Длительность всего перелёта в районе 26 часов.
Как я понимаю, шенген для Frankfurt Int. не нужен. Для остальных визы вроде тоже не нужны.

[Lelok]

По-моему, в Панаму визу надо.

[ilvar]

> Транзитная виза не требуется в случае, если пересадка с одного рейса на другой осуществляется в течение 9 часов, при этом пассажир не имеет права покидать транзитную зону аэропорта.

Также, если есть виза в США, Канаду, Евросоюз и т.д. - в Панаму пускают без дополнительных виз с 2009 года.

Но вообще не то чтобы очень здорово - пересадок много, да и недешево. Туда-обратно будет уже 1600, вполне сравнимо с перелетами через Шенген или США (вроде как сейчас штатовскую визу получить в РФ относительно несложно).

Правда, вроде как Кондор без проблем возит в одну сторону, если так - то этот вариант получается неплохой.

З.Ы. Для желающих съездить в РФ или Европу - у LAN заканчивается распродажа до Мадрида по 572 доллара туда-обратно (вылет до 31 декабря). Еще в 500 долларов встанет прямой Мадрид - Москва, либо через Киев. Вполне бюджетно выходит.

[Sr.Ganador]

Сообщение от Lelok

По-моему, в Панаму визу надо.

Смотря что за гражданство. Для РФ виза нужна, но только если выходить будете, транзит без виз.

PS Сорри, не заметил что выше всё уже отписали)