|
|||||||||||||
|
Курилка Просто место для общения. Можно болтать обо всём, общаться на любые темы. Создано для того, чтобы не засорять основные разделы. |
Результаты опроса: Вернулся бы ты в Россию, если... | |||
Да, конечно. | 1 | 9.09% | |
Да, я уже и так собираю чемоданы. | 2 | 18.18% | |
Нет, буду искать другой выход. Ковчег может построю. | 4 | 36.36% | |
Нет, останусь на месте и пусть будет как будет. | 4 | 36.36% | |
Голосовавшие: 11. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы |
02.02.2011, 01:54 | #141 |
Форумный житель
|
гыгы)) я вам все таки предлагаю сходить с этим на форум Владивостока)) потроллить там))) там достаточно много граждан, которые по этой дважды (!), в 2003 и вот недавно торжественно открытой Путиным "трассе" катались, я в их числе)))
Ну вот правда, сходите, а я туда тоже приду
__________________
http://el-petrolero.livejournal.com/ |
02.02.2011, 01:59 | #142 | |
Форумный житель
Регистрация: 17.05.2005
Адрес: Moscow
Сообщений: 582
Благодарностей от вас: 25
Вас поблагодарили 12 раз(-а) в 10 сообщении(-ях)
|
Цитата:
Вот ознакомтесь. http://amur-trassa.ru/?module=pages&action=view&id=1 п.с что за форум то??
__________________
О себе скажу кратко: гад, подлец и провокатор, злостный флудер, заслуженный подонок. |
|
02.02.2011, 02:02 | #143 |
Форумный житель
|
__________________
http://el-petrolero.livejournal.com/ |
02.02.2011, 02:50 | #144 | |
Форумный житель
Регистрация: 17.05.2005
Адрес: Moscow
Сообщений: 582
Благодарностей от вас: 25
Вас поблагодарили 12 раз(-а) в 10 сообщении(-ях)
|
Цитата:
" без саммита Вы бы и дальше продолжали обсасывать последствия снегопада зимой, да отключения воды летом. Будет саммит или нет - по фиг. Такого вливания денег Владивосток не получил бы никогда в ближайшие лет 50.Мне кажется надо радоваться, что повезло именно нам. Новая взлетная полоса - есть. Новая свалка - есть Мост чз ЗР - будет Трасса - будет Мост де-фриз-седанка-тихая - будет очистные - будут пушкиинская депрессия-?? перевод приморья на газ, в т.ч. ТЭЦ - будет толчок для развития о.русского - будет театр оперы и балета - будет океанариум-?? ледовый дворец на спутнике - ??? мало чтоли? Что конкретно нужно именно Вам? Большая квартира и дорогая машина?:О Не слишком ли мелочно и меркантильно? " http://www.vlad-forum.net/showthread...ться/page2 Добавлено через 15 минут Ну посмотрел я форум, нашёл тему про самит атс в 2012г-прочитал. Моё резюме-кучка вобщем то ущербных личностей, аргументирующих в стиле "лучше бы у меня в подъезде лампачку вкрутили, чем мост на остров строить...." ну есть конечно люди реалисты, которые объективно оценивают, а в целом, обычный провинциальный мрак и неспособность увидитеть хоть что то кроме своего двора, единственный проект который они там одобряют, так это очистные и то потому, что срут каждый день, а если бы не срали то и его бы записали в ненужные................. с кем там дискутировать и о чём???
__________________
О себе скажу кратко: гад, подлец и провокатор, злостный флудер, заслуженный подонок. Последний раз редактировалось diaset; 02.02.2011 в 02:50 Причина: Добавлено сообщение |
|
02.02.2011, 03:34 | #145 |
Завсегдатай
Регистрация: 03.11.2009
Сообщений: 81
Благодарностей от вас: 0
Вас поблагодарили 5 раз(-а) в 5 сообщении(-ях)
|
Дальний Восток когда немного обустроят будет хорошим местом для проживания, 3 крупнейшие экономики рядом, дешевый шоппинг, курорты Таиланда рядом, что то даже планируют квартиры почти бесплатно давать, сейчас в Хабаровске дают 30 соток земли под постройку дома бесплатно переселенцам, так что перспективы есть.
|
02.02.2011, 04:47 | #146 |
Заслуженный писатель
|
Брежневские времена не напоминает, случайно?
Вы ей богу как маленький. Когда ушёл на покой ЕБЦ и пришёл Ваш обожаемый ему достаточно скоро попёрло с ценами на нефть. И что он и его команда сделала за 10-11 лет? Итоги? Вот итоги по Новосибирской области: Градообразующие предприятия созданные при СССР все либо проданы либо полностью сданы в аренду и них#я не производят. ВИНАП - больше нет такого предприятия. Новосибирский мясоконсервный комбинат - нет такого предприятия. Новосибирский Электровакуумный завод - полностью сдан в аренду различным структурам. Новосибирский Приборостроительный Завод - на 90% сдан в аренду под торговые, офисные, производственные помещения. завод Экран - продан в частные руки, не функционирует по назначению. территория и площади сданы в аренду на 90%. НЗХК - пренадлежит и подчинятся Москве. Оставлен один цех, остальное продано или сдано в аренду. Раньше этот завод содержал целлый район города, четыре огромных жил.массива были посторены для работников. ХК "Сибирь" и СДЮШОР "Сибирь" это его детище. Сейчас он ничего не содержит и ни за что не отвечает. Этот список можно продолжать до бесконечности, не хватит форума чтобы описать как гос.предприятия оказались в частных руках и перестали в итоге существовать. И всё это произошло за последние 10-11 лет, под руководством назначенного губернатора, который за великие заслуги стал теперь полпредом. Про вицемэра и друга полпреда. Из вашего ПЕРЕЧНЯ первоочередных инвестиционных проектов в Сибирском федеральном округе: 10. Новосибирская область Создание производства современных литий -ионных батарей Минпромторг России, ГК "Роснанотех", правительство Новосибирской области 2010-2015 годы Круто, ох#енная федеральная программа. Убить десятки предприятий, уволить сотни тысяч сотрудников, разогнать гениальных инженеров, чтобы потом создать заводик по производству аккумуляторов.
__________________
градус неадеквата этого сообщения превысил критическую отметку |
02.02.2011, 07:29 | #147 |
Заслуженный писатель
Регистрация: 29.06.2007
Адрес: Quito
Сообщений: 1,551
Благодарностей от вас: 5
Вас поблагодарили 70 раз(-а) в 55 сообщении(-ях)
|
__________________
http://titanic2.livejournal.com/ |
02.02.2011, 07:34 | #148 |
Завсегдатай
Регистрация: 03.11.2009
Сообщений: 81
Благодарностей от вас: 0
Вас поблагодарили 5 раз(-а) в 5 сообщении(-ях)
|
Такая картина по всей России особо винить губернатора незачем он лишь шел по общему пути, есть кое какие и достижения, построены две станции метро, несколько новых микрорайнов построено, вообще жилья строится много, на мертвые заводы смотреть печально их еще Ельцинское правительство приговорило, интересно а Эквадор же как то живет без промышленности.
|
02.02.2011, 08:09 | #149 |
Заслуженный писатель
Регистрация: 29.06.2007
Адрес: Quito
Сообщений: 1,551
Благодарностей от вас: 5
Вас поблагодарили 70 раз(-а) в 55 сообщении(-ях)
|
Это кто сказал такую глупость?
__________________
http://titanic2.livejournal.com/ |
02.02.2011, 08:51 | #150 | |
Форумный житель
Регистрация: 17.05.2005
Адрес: Moscow
Сообщений: 582
Благодарностей от вас: 25
Вас поблагодарили 12 раз(-а) в 10 сообщении(-ях)
|
Цитата:
Что изменилось со времён БНЕ сразу весомые примеры(народ любит большие примеры, маленькие считаются не существенными) "Важные даты дороги 1966 г. - опубликовано правительственное постановление о начале строительства трассы “Амур” (Чита—Хабаровск). 1978 г. - завершена разработка технико-экономического обоснования. Начинается стройка на отдельных участках. Середина 1990-х гг. - из планировавшихся 2 165 км построено всего 605 км. 24 мая 1995 года - постановление правительства Российской Федерации № 537 «Об ускорении строительства федеральной дороги Чита - Хабаровск». Июнь 2000 года – совещание в Благовещенске. Президент России В.В. Путин потребовал форсировать темпы строительства. В июне 2001 года на совещании, проводимом полномочным представителем Президента в ДФО К.Б. Пуликовским, поставлена конкретная задача по скорейшему обеспечению сквозного проезда. Понимая всю сложность задачи, в сентябре 2001 года подрядным организациям, работающим на «Амуре», Минтрансом России была погашена кредиторская задолженность. На Читу - Хабаровск Росавтодор направил 26% от общего объема финансирования всех дорожных объектов в России. Мгновенно стали наращиваться темпы строительства. В июне этого же года на автодороге работало 36 экскаваторно-транспортных комплексов, в августе - 61, в сентябре -94, в октябре - уже 106. 2001 г. - введен в эксплуатацию 78,80 км трассы, в 2002 г. – 120,4 км. Становится возможным “технический” проезд по магистрали. 26 февраля 2004 года - открытие сквозного проезда по автодороге «Чита-Хабаровск». 31 августа 2009 года на 389-м километре «Амура» в Чернышевском районе Забайкальского края, недалеко от поселка Жирекен, состоялась торжественная церемония сдачи в эксплуатацию участка трассы с асфальтобетонным покрытием. На мероприятии присутствовали замес титель председателя правительства С.Б. Иванов, заместитель министра транспорта О.В. Белозёров, руководитель Федерального дорожного агентства А.М. Чабунин, губернатор Забайкальского края Р.Ф. Гениатулин и директор ФГУ ДСД «Дальний Восток» В.А. Швецов. «Это лучшая дорога в России» – так охарактеризовал «Амур» С.Б. Иванов, высоко оценив работу транспортников. Он также подчеркнул, что проезд по трассе должен быть удобен как для дальнобойщиков, так и для владельцев частного автотранспорта, путешествующих из западной части России на Дальний Восток и в обратном направлении. В завершение торжества благодарность от Министерства транспорта России получили лучшие работники, в том числе и рядовые. Было решено увековечить память тех, кто трудился на дороге, и один из них — Ю.М. Тен (1951–2003). Их именами предложили назвать реки, сопки и мосты, расположенные по ходу трассы. 24 сентября 2010 в Хабаровске на площади имени Ленина состоялся торжественный митинг по случаю окончания строительства федеральной трассы." Как мы видим Путин сразу активизировал строительство данной дороги http://www.amur-trassa.ru/?module=pa...tion=view&id=1 в отличии от демократа Бори, который пробухал весь срок. пример номер 2 Министерство транспорта РФ планирует в 2009 году завершить строительство всех мостов, начатых еще во времена СССР, а также ряда федеральных автодорог. Об этом президенту РФ Владимиру Путину сообщил глава ведомства Игорь Левитин. Министр напомнил, что в 2004 году глава государства давал поручение по строительству мостовых переходов, сообщает РИА "Новости". "На 01 января 2004 года у нас было 16 мостов, которые начинали строить еще во времена СССР, а их общая стоимость была 75 млрд. рублей", - сказал он. "Мы составили график, и в 2009 году мы заканчиваем все мосты, которые начинали еще во времена Советского Союза", - заявил Левитин. Путин уточнил, что деньги на это запланированы отдельно. "Да, все это с учетом дополнительного финансирования, мы не брали средства из других объектов", - подтвердил глава Минтранса. При этом Левитин отметил, что все новые мосты в РФ теперь строятся по нормативным срокам. "Раньше мосты строили примерно 10 лет, и это обходилось в два раза дороже; теперь же это примерно 2,5 года", - пояснил Левитин. "Сокращение сроков сокращает и количество средств на строительство", - считает он. Министр проинформировал президента и по срокам завершения строительства конкретных объектов. Так, по его словам, мост в Ульяновске - один из самих давних "долгостроев" - должен быть завершен к концу 2009 года. В эти же сроки будет выполнен "в асфальте" участок федеральной трассы Чита-Хабаровск. Отдельно Левитин упомянул автодорогу "Дон". "До 2009 года будет выделено 81 млрд. рублей: около 60 млрд., о которых речь шла в послании президента РФ Федеральному Собранию плюс примерно 20 млрд., которые были запланированы ранее", - пояснил Игорь Левитин. "Мы введем в строй 430 км модернизированной автодороги, и к 2009 году от Москвы до Краснодара выполним дорогу в 1-ой категории: разведем потоки, что позволит повысить безопасность и значительно снизить количество погибших и пострадавших при авариях", - доложил министр. Левитин также проинформировал Путина о состоянии дел в транспортной сфере в целом. "Отрасль выполняет свои задачи", - отметил он. "Перевыполнение идет по грузообороту, пассажиропотоку, растут инвестиции в основной капитал", - подчеркнул министр. "Это говорит о том, что у инвесторов есть доверие, улучшилась нормативно-правовая база", - считает он. По прогнозам Левитина, инвестиции в основной капитал по итогам года увеличатся более чем на 30%, передает ИТАР-ТАСС. Business-News. п.с по факту, на 2011год все 16 советских мостов долгостроев достроены. (один по моему в Новосибе кстати). пример номер 3 Маталургия-россия в 2010году по объёму выпуска метала перегнала показатели СССР(всего вместе со всеи союзными республиками) http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%...81%D0%B8%D0%B8 Пример номер 4 строительство космодрова Восточный в амурской обл(опять же развитие дальнего востока). про нефтепроводы и газопроводы все и так заню и строят постоянно. Про пивной завод в новосибе, я не знаю почему он не выжил, но спасать его за гос счет не имеет смысла, думаю с чем с чем, а с пивовареными компаниями и строительством новых заводов в россии все нормально-как вывод, конкуренция. По поводу завода стеклотары, тут тоже мимо, ибо это высококонкурентный рынок на котором постоянно открываются новые производства и если по какой то причине собственники завода в новосибирске его не развивают, то причём тут Путин?? http://marketing.rbc.ua/publication/07.09.2009/3198 что касается Мясоперерабатывающего завода в новосибирске, опять же, похоже просто хапнули его , а денег на развитие нет, но это совершенно не значит, что заводов мясоперерабатывающих не строиться или, что у нас эта отрасль деградирует. http://www.pskovagro.ru/the-news/57--2010-6 Как то так.............
__________________
О себе скажу кратко: гад, подлец и провокатор, злостный флудер, заслуженный подонок. |
|
02.02.2011, 10:03 | #151 |
Заслуженный писатель
|
Ма-ла-дец!
А теперь так же по пунктам и с датами, кто и сколько на каком этапе спи#дил денег на строительствах этих дорог. Разве не понятно, почему так рьяно кинулись их строить, когда в казне появились деньги от нефти? Навальный уже по-моему всё разжевал про строительство "Транснефти". С дорогами такая же ситуация. Только чего стоят озвученные цифры по строительству олимпийской дороги Адлер-Красная поляна. А на Дальнем Востоке их просто никто пока не озвучивал и не раскладывал по полочкам. В России в 2008 году построили столько дорог, сколько в Китае за 10 дней. В Бразилии с 1988 по 2005 г. протяженность дорожной сети выросла на 65%. В Китае только за последние пять лет было построено 480 000 км автомобильных и 19 000 км железных дорог; введены в действие 16 новых крупных аэропортов, запущены первые высокоскоростные поезда, шесть китайских портов вошли в топ-12 морских ворот мира (причем наименее загруженный из них обрабатывает больше грузов, чем все порты России, вместе взятые), а подключение к энергосетям занимает сейчас 19 дней. В России в 2008 г. построено всего 2300 км автодорог (в Китае столько строят за 10 дней!). 1 км четырехполосной автострады обходится в Китае в $2,9 млн, в Бразилии — в $3,6 млн, в России — в $12,9 млн (для участка автодороги Москва — Санкт-Петербург с 15-го по 58-й км цифра составляет $134 млн за 1 км; для Западного скоростного диаметра Санкт-Петербурга — $142 млн за 1 км, для четвертого кольца Москвы — около $400 млн за 1 км). Адлер — Красная Поляна - 227 млрд рублей за 48 километров, т.е. 4,7 млрд. за км (более $150 млн. за 1км)
__________________
градус неадеквата этого сообщения превысил критическую отметку |
02.02.2011, 10:19 | #152 | |
Заслуженный писатель
Регистрация: 29.06.2007
Адрес: Quito
Сообщений: 1,551
Благодарностей от вас: 5
Вас поблагодарили 70 раз(-а) в 55 сообщении(-ях)
|
Цитата:
"Трасса "Амур" пока смотрится не как федеральная трасса, а как хорошая проселочная дорога, не более того" Читать полностью: http://top.rbc.ru/society/24/09/2010/471243.shtml Заодно можно себе представить, сколько украли на строительстве этой "лучшей дороги в России". А вот ещё: прокуратура Амурской области предъявила обвинения по статьям "Халатность" и "Самоуправство" руководству компании "Брус", осуществлявшей строительство трассы М-58 "Амур" Читать полностью: http://top.rbc.ru/incidents/07/09/2010/461863.shtml
__________________
http://titanic2.livejournal.com/ |
|
02.02.2011, 12:36 | #153 |
Форумный житель
Регистрация: 17.12.2007
Адрес: Guayaquil - Ecuador
Сообщений: 389
Благодарностей от вас: 7
Вас поблагодарили 206 раз(-а) в 108 сообщении(-ях)
|
adod, Вы для обоснования своей позиции пользуетесь слишком маленьким глобусом. Я на ДВ бывал, но очень давно, а вот последний раз летел из Бангкока в Токио совсем недавно и должен Вам сказать, что перелет в который раз не оставил впечатления, что Таиланд и Япония (и ДВ РФ, соответственно) находятся рядом друг с другом. Так можно договориться до того, что дальневосточники, благодаря мудрому вождю и всеобщей дешевизне, скоро смогут скакать в Москву на выходные за покупками (или гонять туда на дешевых гусеничных вездеходах, продающихся на ДВ буквально на каждом углу за копейки, по новой роскошной федеральной трассе - см. фото). Пока в РФ есть хотя бы один недоедающий ребенок, гордиться населению этой страны абсолютно нечем. Мосты не имеют значения, если бездомные дети умирают под ними от голода. От них просто отдает холодом надгробий.
|
02.02.2011, 12:52 | #154 |
Заслуженный писатель
|
одну уже закрыли, потому что спи#дили слишком много.
не на деньги из бюджета, точно. и кому оно нужно? дома стоят пустые. рынок перенасыщен.
__________________
градус неадеквата этого сообщения превысил критическую отметку |
02.02.2011, 12:52 | #155 |
Старожил
|
Пылесос гудит совершенно одинаково, в какую комнату его ни принеси.
__________________
Бортовой Журнал Православного Газенвагена™ — заметки и фото об Эквадоре |
02.02.2011, 13:25 | #156 | |||
Форумный житель
Регистрация: 17.05.2005
Адрес: Moscow
Сообщений: 582
Благодарностей от вас: 25
Вас поблагодарили 12 раз(-а) в 10 сообщении(-ях)
|
Цитата:
Воруют -согласен, но: При БНЕ воровали не меньше, и вообще не чего не делали Трансневть -дело уголовное завели. В Китае живёт -1.5 милиарда человек, а в строительстве дорог у них 70 миллионов рабочих задействованно, они 2х зайцев убивают- ифраструктуру строят и народ безработный пристраивают. по поводу Бразилии и России сравнение тоже не корректно ибо у нас строить только с 2000х начали, а 90е это потеряянное время(к сожалению). В Москве воровал Лужков, я надеюсь постепенно воровство уменьшится........ Конечно в России воруют, это факт, вопрос только в том, есть ли прогрес или идёт дегродация, я стараюсь видеть позитив, что воровать начинаю меньше, сажают и т.д а кто то видит негатив, но это всего лишь взгляд на жизнь. Добавлено через 2 минуты Цитата:
п.с. Мосты имеют значения, для такой страны как россия, как раз дороги имеют первостепенное значение! Добавлено через 1 минуту Цитата:
Добавлено через 5 минут классное сравнение!))))
__________________
О себе скажу кратко: гад, подлец и провокатор, злостный флудер, заслуженный подонок. Последний раз редактировалось diaset; 02.02.2011 в 13:25 Причина: Добавлено сообщение |
|||
02.02.2011, 13:52 | #157 | |
Свой человек
Регистрация: 12.11.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 169
Благодарностей от вас: 21
Вас поблагодарили 6 раз(-а) в 4 сообщении(-ях)
|
Цитата:
Коммунизм не за горами....вот в этом не обманули, его там нет особенно порадовал пункт "толчок для развития о.русского - будет" Всего то острову толчка не хватает
__________________
иногда создается впечатление, что живу в театре абсурда |
|
02.02.2011, 13:57 | #158 |
Заслуженный писатель
Регистрация: 29.06.2007
Адрес: Quito
Сообщений: 1,551
Благодарностей от вас: 5
Вас поблагодарили 70 раз(-а) в 55 сообщении(-ях)
|
Короче, есть всё, чтобы свалить.
__________________
http://titanic2.livejournal.com/ |
02.02.2011, 14:59 | #159 |
Заслуженный писатель
|
|
02.02.2011, 21:31 | #160 |
Старожил
|
Все уже давно знают ответ на этот вопрос.
__________________
"Это невозможно"-сказала Причина, "Это безрассудно"-сказал Опыт, "Это болезненно"- сказала Гордость, "Попробуй!"- сказала Мечта |