Насчет перелета Москва - Кито

[Артем]

Господа, собираюсь в ближайшем времени побывать в Эквадоре, вот хотел спросить Ваше мнение о наиболее комфортном маршруте. Вроде бы, по первоначальным отзывам, все хвалят KLM с трансфертом через Амстер. Вопрос еще такой: а эконом-классом тяжко лететь до Кито десять часов? И есть ли удобства в бизнес-классе или в первом типа там кресло разложить и выспаться в полете полноценно если ночью летишь? И вообще как там с обслуживанием и удобствами в полете?

Ну в общем кто как летал поделитесь личным опытом. Интересует уровень комфорта и цена.

[tezka]

Сообщение от Артем

Господа, собираюсь в ближайшем времени побывать в Эквадоре, вот хотел спросить Ваше мнение о наиболее комфортном маршруте. Вроде бы, по первоначальным отзывам, все хвалят KLM с трансфертом через Амстер. Вопрос еще такой: а эконом-классом тяжко лететь до Кито десять часов? И есть ли удобства в бизнес-классе или в первом типа там кресло разложить и выспаться в полете полноценно если ночью летишь? И вообще как там с обслуживанием и удобствами в полете?

Ну в общем кто как летал поделитесь личным опытом. Интересует уровень комфорта и цена.

я не думаю что кто-то хвалит КЛМ , сервис у них на этом направление оставляет желать лучшего , просто это единственный регулярный маршрут , относительно дешевый и не требующий дополнительных телодвижений в виде транзитных виз.

кормят отвратительно , поят еще хуже , сервис серенький .

[Седой]

[ Вопрос еще такой: а эконом-классом тяжко лететь до Кито десять часов? И есть ли удобства в бизнес-классе или в первом типа там кресло разложить и выспаться в полете полноценно в полете?

Эконом есть эконом!Сядь на полу-мягкий стул и попрубуй просидеть 10 часов, помножь на сервис о котором Tezka написал
Как правило на линиях такой продолжительности первый класс очень даже приличный и все равно ощущение после прилета, будто не на самолете прилетел, а самолет на себе притащил причем пешком

[RED]

Сообщение от Артем

Интересует уровень комфорта и цена.

тока тока звонил им
с 25.05 по 23.06 - 1227 эконом туда-сюда
правда по кривому курсу 29,5
те это будет ...
ровнехонько 1300
Степень комфорта прямо пропорциональна кол-ву выпитого.

Если где на текущий момент дешевле сообщите плз.

[Артем]

Мда....я тут просто недавно на ТУ-154 в эконом-классе летал, так мне 2 часа полета хватило, чтобы намучиться вдоволь - коленки упирались в передний ряд, теснота кресел вызывает четкие ассоциации с московскими "Газелями". А как подумаю, что такая фигня 10 часов подряд, так становиться нехорошо на душе. В "Боинге" или "Аэробусе" я думаю эконом будет все же получше, но учитывая тот факт, что я еще и не пью практически вариант напиться вдрызг и забыться тяжким сном не проходит.

Думаю, что все таки когда решу лететь, возьму бизнес-класс. Черт с ними, с деньгами, не хочу выползать зеленый от усталости из самолета.

[Vasil]

Сообщение от RED

тока тока звонил им
с 25.05 по 23.06 - 1227 эконом туда-сюда
Если где на текущий момент дешевле сообщите плз.

А в КЛМ есть билеты? Мне сказали что только бизнес остались
Иберия дала за 31500 р в один конец.
Напугали что в Мадриде аэропорт закрывается на ночь и без транзитной визы не посадят на рейс.
Опять открыт вопрос - ну так нужна транзитная или нет через Мадрид???

[RED]

Сообщение от Vasil

А в КЛМ есть билеты? Мне сказали что только бизнес остались.

Да вроде есть. Сказали приходи плати денежку, и лети нафинг отседа.

[emaur]

Да!.. эконом-классом это эконом, лететь столько километр за 1300 зеленых, нормально...
Хорошо у каво есть возможности летать в бизнес-классе за 4100 американские-рубли

[Dmitriy]

Сообщение от Артем

Мда....я тут просто недавно на ТУ-154 в эконом-классе летал, так мне 2 часа полета хватило, чтобы намучиться вдоволь - коленки упирались в передний ряд, теснота кресел вызывает четкие ассоциации с московскими "Газелями". А как подумаю, что такая фигня 10 часов подряд, так становиться нехорошо на душе. В "Боинге" или "Аэробусе" я думаю эконом будет все же получше, но учитывая тот факт, что я еще и не пью практически вариант напиться вдрызг и забыться тяжким сном не проходит.

Думаю, что все таки когда решу лететь, возьму бизнес-класс. Черт с ними, с деньгами, не хочу выползать зеленый от усталости из самолета.

Твое счастье, что на 134 или Як-40, 42 не летал.. там поднос с едой можно поместить перед собой только если выдохнуть воздух из груди,
мужчины больше 52 размера в кресло садится как пробка в шампанское с натягом в охлажденном состоянии...
Меня при первых авиарейсах мутило от стакана сока, но когда разбился самолет компании и рейса на котором я каждый месяц летал в Екатеринбург.. рвотный эффект как рукой сняло.... посему фляжка коньяка в 250 млл.. из расчеты 2.30 час полета не помешает....

[Vasil]

Сообщение от RED

Да вроде есть. Сказали приходи плати денежку, и лети нафинг отседа.

На сайте КЛМ брони нет, просят проверить другие дни. При покупке спрашивал про КЛМ, сказали только бизнес за около 3800, что фактически больше 4000 вылезет.

Сообщение от emaur

Да!.. эконом-классом это эконом, лететь столько километр за 1300 зеленых, нормально...
Хорошо у каво есть возможности летать в бизнес-классе за 4100 американские-рубли

лЕТЕЛ Я экономом, ну и чё? Разница 3 Кб! За 3 штукаря я могу не только 12 часов лететь, но и даже с места не подниматься
А вот интересно, кто то ездил в 20-ти летнем Икарусе зимой без отопления 14 часов? Думаю что после этого переезда 12-ти часовой перелёт покажется сказкой

[Dmitriy]

Во ..во.. я в Турцию на автобусе в 90 годах ездил... Блин еще то приключение особенно когда надо сходить к "стасику" а другие не хотят .... это я на обратном пути узнал, что для этого пластиковые бутылки предназначены... сорри за грубость..

[Лёнушка]

У меня папа с дядей автобусники. Я с двух лет на Икарусах путешествую. И на Лазах тоже бывало. И не по 14 часов а по двое суток, например, а то и поболее. Так шта... фигня это ваш КЛМ.

[Седой]

Сообщение от Dmitriy

Твое счастье, что на 134 или Як-40, 42 не летал

Есть еще одно чудо инженерной мысли АН-24. Оно из Новосибирска на Севера летает.
Передвигаться на нем еще те впечатления: в илюминатор видно как при разбеге оно крыльями машет и заклепки вываливаются. Стюардесса на полном серьезе объявляет так мол и так пристегните ремни, а то на улице сильный ветер

[Vasil]

Сообщение от Лёнушка

У меня папа с дядей автобусники. Я с двух лет на Икарусах путешествую. И на Лазах тоже бывало. И не по 14 часов а по двое суток, например, а то и поболее. Так шта... фигня это ваш КЛМ.

ВО-во! И я о том же. 12 часов им видите ли не в кайф
Спросил я в автобусной фирме сколько из Кито до Сантьяго (или Буэноса, не помню) ехать. Так мне сказали что 4 суток!!!! И народ ездит.

[emaur]

лЕТЕЛ Я экономом, ну и чё? Разница 3 Кб! За 3 штукаря я могу не только 12 часов лететь, но и даже с места не подниматься
А вот интересно, кто то ездил в 20-ти летнем Икарусе зимой без отопления 14 часов? Думаю что после этого переезда 12-ти часовой перелёт покажется сказкой

А я тоже летел, летаю и буду летать в экономом, до тех пор пока не куплю собственного CHALLENGER 604

[Артем]

Все спасибо за ответы. Насчет Як-42 - летал я на таком в детстве, ничего самолет кстати . Просто при СССР не было никаких эконом-классов и места в салоне было очень даже немало.

Насчет 3К зелени переплаты за бизнес-класс, спасибо, я буду именть ввиду. Наверное с годами становлюсь привиредливей, вот и спросил, извиняйте если что не так))

[Marsianin]

Мда...за 3к можно и постоять, за поручень подержаться

[sapa_mala]

Сообщение от Vasil

Напугали что в Мадриде аэропорт закрывается на ночь и без транзитной визы не посадят на рейс.
Опять открыт вопрос - ну так нужна транзитная или нет через Мадрид???

Василь, неслушай дураков - я летел 2 недели назад - виза не нужна, аэропорт не закрывают - это махина больше амстердамской - 200 000 кв.м. с новым зданием плюс там еще строится рядом домина будь здоров - 15 часов там проторчатть можно спокойно - по закону ты можешь сидеть в транзитной зоне <=24 часа - даже Англия на ето подписалась - так что лети небойся

PS. мне билет иберией туда и обратно обошелся в 750 долл - но этот тариф был тока до 20 мая :P

[Vasil]

Сообщение от Demon BOB

Василь, неслушай дураков - я летел 2 недели назад - виза не нужна, аэропорт не закрывают - это махина больше амстердамской - 200 000 кв.м. с новым зданием плюс там еще строится рядом домина будь здоров - 15 часов там проторчатть можно спокойно - по закону ты можешь сидеть в транзитной зоне <=24 часа - даже Англия на ето подписалась - так что лети небойся

PS. мне билет иберией туда и обратно обошелся в 750 долл - но этот тариф был тока до 20 мая :P

Ой спасибо!!!!!! А то ж те тётки даже заставили расписаться в том что нужна виза и я об этом знаю.
А люди вот подсказали хорошую ссылку - http://www.delta.com/travel/trav_ser...atic/index.jsp
там чётко расписано кому чего надо.
А билетик тебе клёво попался! мне 1100 в одну сторону.

ЗЫ: из Домодедово летел?

[sapa_mala]

Сообщение от Vasil

ЗЫ: из Домодедово летел?

да с домомодеда - там кстати лучше - на входе даже багаж не шмонали несмотря на праздники - сразу сдал на отгрузку - перед стерильной зоной правда пришлось в носках походить.

а билет надо было покупать в офисе иберии на 1й тверской-ямской а не в тупом агентстве - сэкономил бы еще 100-150 долл и кучу нервов на тупых вопросах по визам.

в мадриде на автобусе с сомолета привезут в вестибюль - все пойдут прямо на полицай контроль - а ты наверх пили в шлюз A-B - если на входе застопорят, скажут "маньяна" и попросят до завтра посмотреть город - посылай их подальше и иди своей дорогой - попадешь в старое здание с терминалами B, а из него по стекланному тоннелю в новое можешь съездить непожалелеешь - я там ночевал кайф )))