Машин как говорится много и разных.
Есть и Уралы и Зилы и Камазы. Но большинство они явно не составляют. Хино,Вольво,Мерседес и конечно Мак - вот их большинство
Если мы говорим о спросе - большинство населения предпочитает грузовички до 3 тонн. Так сказать по хозяйтву. У меня такой на стройке бегает Форд 350 с нарощенным кузовом, старый но в рабочем состоянии стоит от 3000.Много новых грузовичков - ценник помоему от 12 или 16 - в зависимости от грузоподьемности.
Довольно сильно здесь представлены Хино (помоему если не ошибаюсь Бразильская марка)
На мой субьективный взгляд , если рассматривать серьезный грузовой транспорт - может оказаться интерестнее МАЗ. Камаз как говорится - фраер дорог, а Маз - король.
Просто боюсь что Камазовские характеристики уступят Мазовским в конкретных Эквадорских условиях. Камазы ездят быстрее и по пронырливее - мазы в свою очередь куда более тяговиты.
В свое время мои знакомые всерьез обдумывали вариант с Газелями(правда денег у них не было
)
Незнаю, возможно со Штаеровским движком она сдесь и поехала бы - а возможно и нет (высоковато). Оптимальным на мой взгляд является турбированный дизель с интеркуллером литра на 3 с половиной и более.
Что до кладбища Уралов - так этож Эквадор. Читал недавно в сети ,что в какойто развивающейся стране проходили маневры.правительству этой страны в свое время подарили что то около 200 Уралов - было это давно. Так вот - сделали наши старые Уралы новейшую НАТОвскую технику, легко и не принужденно.
Так что удач.