Цитата:
Сообщение от Alexander
Но не может же быть связана такая цена только с таможенной политикой государства.В вашем списке автомобили актуальные для эквадорцев с деньгами, а цену в конечном итоге определяет спрос, а не предложение. Что это? Рост благосостояния высшего класса эквадорского общества? С чего бы это при Корреа?
|
Вопрос правильный, но посылка неверная.
Без нынешнего президента этот бред просто не произошёл бы. Таможня на автомобили всегда была 60%. Но Корреа после прихода к власти сказал, что неплохо бы растрясти богатых - давайте, мол, я введу налог на специальные, читай - дорогие, покупки (ISE), и параллельно снижу всеобщий налог IVA с 12 до 10 процентов. IVA так и не снизили, но ISE (это +35% после начёта всего остального, включая 60% таможни) с нового года аккуратно начали брать.
Роста благосостояния и высшего класса нет, да и быть не может - наоборот, "семьи" стараются вывести производство за рубеж, в Перу, в частности, где условия ведения бизнеса сейчас радикально иные. Феникс как-то уже об этом упоминал.