Насчёт праворульки согласен, сам уже потом подумал что Тойота скорее всего была праворульной. В новостях прочитал, что её водитель не пострадал. Однако хоть удар и был касательным, её отбросило тоже с довольно приличной силой.
И при всём при том, необходимой степени профессионализма водителя Тойоты, (требующейся для того, чтоб так подстроить катастрофу), это не уменьшает. Ну на самом деле, касательный удар - на то и касательный, что предсказать его последствия затруднительно. В данном случае Мерин очевидно потерял сцепление с дорогой двумя или более колёсами, при этом всякие абсы и курсовые стабилизаторы и проч. уже конечно ничем помочь не могли. Ну а если бы не потерял?
Кстати, водитель Тойоты, обычный местный житель, ничего выдающегося.
"Водитель и пассажиры второй машины не пострадали. Водитель машины, который работает на станции "Бийск" Западно-Сибирской железной дороги, уже опрошен", - сообщили в пресс-службе отдела Генпрокуратуры РФ по СФО. (
http://newsru.com/russia/08aug2005/evdokimov.html)
И всё-таки, Тойота совершала левый поворот в разрешённом для этого месте. А водитель членовоза ехал совершенно чудовищно.
То, что сняли сопровождение, да есть такой факт, но я думаю всё же что случившееся - стечение обстоятельств, а вернее крайне необдуманное поведение на дороге губернаторского водителя. Ездить на такой скорости, при таких условиях опасно, не зависимо от того, есть сопровождение или нет.
В данном случае водитель оказался наказан за своё поведение (хотя чаще страдают как раз рядовые водители от членовозов с мигалками). То что при этом погибли люди - конечно трагедия.