![]() |
Что еще кроме KLM довезет?
Собственно вопрос, заглянул на их сайт - билет в один конец на весну следующего года ~ГЫ$4000. Кто-то здесь писал о 1000-1200.... жалко блин денех.....
Вопрос отпал. Странно, в обе стороны ~1350. Где логика? |
Lufthansa, только они любители багаж через пару недель после прилёта доставить :D
|
пробуйте www.airmadrid.com , люди прилетают
должно выйти дешевле 1000 и быстрей если до Мадрида подгадать скидки (200 до Мадрида и 600 до Кито) сложности - с получением билета в Москве |
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
не нужна виза через Мадрид, хотя и стыковка 20 часов.
|
теперь и стыковка гораздо удобней
вылет в Кито в 16:00 и уж добраться до Мадрида к этому времени можно |
Я не знаю сколько до Кито, но, когда я была в мае в Испании, узнала, что из Мадрида до Лимы и обратно в течение месяца есть рейс за 450 евро. Аргентинская авмакомпания. А раньше летала перуанская авиакомпания за 300 евро. Правда она сейчас разорилась.
|
Цитата:
|
Re: Что еще кроме KLM довезет?
Цитата:
2. В один конец сайт никогда не показывал адекватной цены! Звони или подъезжай в офис КЛМ - увидишь цену в один конец $900 примерно. Лучше при этом всетки подъезжать ибо по телефону они обычно тоже неадекватную цену называют |
А кубинским авиалиниям вообще вроде запрещена посадка в Кито. Падали вроде слишком часто :lol:
|
Все это, конечно, хорошо. Только если не повезло, и ты не живешь в Москве либо европейской части России, то приходится несколько сложнее. Есть два способа: через столицу или через Корею. Разница в деньгах при перелете Владивосток-Сеул-Богота-Кито и Владивосток-Москва - далее-все-знают получается больше на $200-300. Только дополнительно имеется головняк с американскими транзитными визами и бронировании билетов.
|
Цитата:
Какие американские визы, америки я не нашел ни в первой ни во второй твоей цепочке |
Из Сеула аероплан летит через Атланту. Там пересадка.
|
Ну авиатарифы последнее время имеют тенденцию к увеличению в связи с ростом стоимости топлива :(
Посему лучше перед вылетом пробить все возможные варианты , поскольку помимо промосьонов , разные компании по разному перестраиваются в решении топливных проблем. Имеет смысл так же обращаться к операторам а не напрямую в авиакомпанию - во первых они предложат несколько вариантов с разными компаниями, второе - довольно часто ценник у них оказывается дешевле чем в авиакомпании, если лавка большая -они берут оборотом, снижая свои комисионные. Ну а не устроит ценник оператора - будете покрайней мере знать все варианты :) |
Цитата:
|
| Часовой пояс GMT -5, время: 07:40. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.6.
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot