Аренда авто/мото.
 

Забронировал пепелац у конторы Advantage - вроде как дочка Hertz - удалось применить промокод от Qatar Airways (также принимались Херцовские промокоды). Прислали на и-мейл номер брони и денег не взяли. Но в письме была ссылка по которой можно пройти и зачекиниться (видимо при этом с карты будут списаны бабки или заблокированы). Собственно вопросы:
1. Имел ли кто опыт взаимоотношений с означенной конторой? Какие впечатления? Подставы, разводы, кидалово?
2. СтОит ли чекиниться зарание или бронь будет действительна и так? Просто с одной стороны не хочется проплачивать кота в мешке (вдруг пепелац окажется совсем убитый), ведь забронил почти на месяц, а с другой стороны очень хоцца получить авто по такой цене - чуть больше 20 баксов в день за микролитражку типа Chevrolet Spark.
3. Реально ли объехать Эквадор на таком пепелаце?
4. А вообще если без бронирования через инет за сколько можно взять в аренду на длительный срок недорогое но рабочее авто? (в Кито)

Отдельно вопросы про мото:
5. Помониторил в инете - охренел. Аренда древнего мотороллера в 100 кубов стоит больше 20 баксов в день. Более приличное типа Ямахи Мио в 125 куб. - зашкаливает за 30, а легкий мотик - от 40 и дальше. Это я так плохо искал или все так и есть?
6. Во сколько обойдётся в Баньосе аренда мотобайка типа Хонды Клик/Ямахи Мио ?

Совсем дурацкий вопрос:
7. Возможно ли побыстрому прикупить в Эквадоре за 1000 какое-нить старенькое авто, чтоб отъездило нормально 3 месяца (потом подарить кому-нибудь пеоед отъездом) и без особых хлопот с оформлением и техосмотром (ну, типа по доверенности)?

Сомнительно. Посмотрите здесь: http://www.patiotuerca.com.ec/

Titanic2, спасибо, познавательная ссылка. Особенно порадовала наша "шестерка" семнадцатилетняя за $2200.

Вот это, наверное, и есть нижний предел. Но за 2500 я там заметил LandRover, что гораздо интереснее шестёрки.
А ещё там можно поторговаться.

Я бы очень-очень не советовала бы этого делать, потому, что любую, даже не за 1000 (вообще сомневаюсь что за эту цену можно что-то купить) машину, в первую очередь нужно отгонять в механику и полностью там ее диагностировать - "от" и "до" и ремонтировать, а это время и еще деньги.

При покупке, о состоянии машины, правду вам, скорее всего, никто не скажет, а оказаться в пропасти можно даже не выезжая из Кито.

Добавлено через 3 минуты
На мой взгляд, если не будете съезжать с основных трасс, двигаться неспеша и с осознанием на чем едете - реально.

Добавлено через 4 минуты
Доверенностей в Эквадоре нет. Оформление, конечно, время занимает, но ездить можно имея на руках матрикулу и свои права.

все так и есть, Здесь вам тут не там, не таиланд в смысле.
Таких тут не дают. Дают либо квадроны (квадроциклы), либо нормальные такие эндуры 200-250сс хонды и ямахи, для езды по окрестным горам/говнам. 10 баксов час, ага

Ага, я тоже обратил внимание на этот Дефендер. Но если правильно помню он аж 73 года. Был у меня в прошлом веке Дискавери - демонический аппарат, но цены на запчасти - жесть!:interest:
Действительно не Таиланд...
Мммда... Видимо вопросы по аренде мото и по покупке авто снимаются. Остается главный вопрос по Advantage - платить заранее или деньги против пепелаца?

Это как раз самое то. Абсолютно неубиваемое устройство, старое британское качество. А цены на запчасти к нему здесь приемлемые.