Железные дороги Эквадора

[diaset]

Всем привет, читая посты форумчан, довольно часто приходится читать"на машине 8 часов до манты" "на автобусе до гуйакиля" дороги плохие там, хорошие тут и т.д и т.п
но ни разу не доводилось прочесть, что бы кто то написал, "От Кито до Гуйакиля на поезде............." что поезда настолько "не для белых" что наши эмигранты только на своих машинах предпочитают перемещатся или что???
я смотрел карту, (ещё советскую 89года)там дорога аж от Гуйакиля и до колумбии нарисованна... она есть или её нет? как вообще развито железнодорожное сообщение между городами??? и строится ли вообще данный вид дорог в Эквадоре??? сколько стоит билет на ж/д от кито до гуйакиля.......
ну вообщем просветите вкратце, что к чему?

[cерёга]

..погугли по форуму...
недавно обсуждали..

[diaset]

ищу, пока не чего не нашёл......

Добавлено через 4 минуты
нашёл! ног там прям пара строк и то только Ред написал что то конкретное "Дороги железные в Эквадоре конечно есть
но паровозов нет
вру
один точно есть
видел собственными глазами
со слов очевидцев это большая честь
и чрезвычайно редкое явление".........

а вчём причина(если то что Ред написал, это так и есть) во всех бедных странах ж\д являются основными перевозчиками насленения, а тут нет такого? Эквадорцы мало перемещаются внутри страны и вне её??????

[Phoenix]

На автобусах перемещаются. ИМХО слишком дорого тут железную дорогу строить. Две ветки есть, но они скорее туристическое значение имеют чем практическое.

[Larin]

Сообщение от diaset

там дорога аж от Гуйакиля и до колумбии нарисованна... она есть или её нет? как вообще развито железнодорожное сообщение между городами??? и строится ли вообще данный вид дорог в Эквадоре??? сколько стоит билет на ж/д от кито до гуйакиля.......
ну вообщем просветите вкратце, что к чему?

Дорога - есть. Ну, почти. Кусочек около Кито разобран.
Поезда ходят редко. Мало их.
Автобусы - три раза в час.
Дорога до Гуякиля занимает пару дней.
Автобусом - часов 10 максимум.
Стоит дороже, чем автобусом, в разы.
Как было правильно указано, имеет чисто туристическо-развлекательную ценность.

Это все теория. Теперь практика.
http://www.quito.gov.ec/turismo/f_t_ferro.htm
Переводить лень, тут в основном цифры и города, должно быть понятно.

Las rutas que actualmente se encuentran en operación son:
Riobamba - Nariz del Diablo - Riobamba (tren)
Días: Miércoles, viernes y domingos con autoferro
Hora: 07:00
Lugar de partida: Estación de Riobamba
Dirección: Avenida 10 de Agosto y Carabobo
Teléfono: (03) 961-909
Costo general: 14.20 USD

Ibarra - Primer Paso con autocarril
Días: Lunes a viernes
Hora: 07:00
Horario fines de semana: 08:00 horas
Lugar de partida: Estación de Ibarra
Teléfono: (06) 950-390
Costo general: 3.80 USD

San Lorenzo- El Progreso
Todos los días con ferrocamiones
Hora: de acuerdo a la demanda
Lugar de partida: estación San Lorenzo
Costo general: 2.40 USD

Quito - Cotopaxi - Quito
50Km.
Días: Sábados y domingos
Punto de partida: Estación de Chimbacalle
Hora: 08:00
Costo general: 4.60 USD
Hora de retorno a Quito (Estación Cotopaxi): 14:00
Arribo a Quito Estación Chimbacalle: 17:00

Это государственный поезд. Помимо того, есть часный. Называется Chiva Express. Принадлежит Metropolitan Touring. Стоит дорого (Quito-Cuenca - около $400 с носа)
Подробности:
http://www.galapagosvoyage.com/inter...&idSeccion=153
Карта: http://rus.ec/Chiva/

[RED]

Сообщение от Larin

...Помимо того, есть часный. Называется Chiva Express. Принадлежит Metropolitan Touring. Стоит дорого (Quito-Cuenca - около $400 с носа)...

В общем - летайте самолетами Аэрофлота!

[Лёнушка]

Сообщение от Larin

Дорога - есть. Ну, почти. Кусочек около Кито разобран.
Поезда ходят редко. Мало их...

Здорово.
Спасибо!

[diaset]

Да уж......
спасибо за инфу..........
карту 89 года выкинул! )))))))))))
видимо не нужны эквадору дороги.......... если бы руду какую ни будь добывали или уголь, тогда бы наверное дорога жила бы........
а если только туристов по 400 баксов возить, то она скоро проржавеет на сквозь))))))

[Larin]

Сообщение от diaset

видимо не нужны эквадору дороги.......... если бы руду какую ни будь добывали или уголь, тогда бы наверное дорога жила бы........
а если только туристов по 400 баксов возить, то она скоро проржавеет на сквозь))))))

Руду тут добывают. Золотую. В провинции, натурально, El Oro, и окресностях.
Но никуда не возят, на месте перерабатывают.
А дорога пока жива. Местами.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Лёнушка

Здорово.
Спасибо!

Не за что, обращайтесь.
Что знаю - расскажу, о чем не знаю - промолчу.
Такой у меня подход странный...

[Larin]

Катались сегодня по железной дороге от Riobamba до La Nariz del Diablo.
Красиво.

[Alexander S]

Всем привет! Меня интересует просто так, без всякой цели судьба железной дороги в Эквадоре. На всяких старых картах она есть. В реале я видел только остатки узкоколейки в Кумбае и еще по дороге в Куэнку. Знаю, что есть кусок дороги в горах, где туристов на крыше катают. А вот именно как транспорт? Что с ней случилось?

[Drunia]

Александр, есть уже ветка по этому поводу. Перенёс Ваше сообщение туда.

[Alexander S]

Сам спросил - сам отвечу. Нашел в Википедии статью, пишут, что была железная дорога и использовалась до 1997 года, когда ее разрушил Эль Ниньо. Потом ее забросили и остались только кусочки. Как я понял, общая длина составляла 965 километров и соединала Кито и Гуаякиль а также Кито и какой-то морской порт в Ibarra на севере. Еще был кусок до Куэнки, похоже это я его видел из автобуса. Вся дорога была одноколейной. В другой статье общая длина указана как 1200 км. Сейчас вроде как она восстанавливается, к 2012 обещают вам участок от Кито до Гуаякиля, а в будущем до Колумбии и Венесуэлы.
Есть там еще на испанском и на немецком, в испанском даже схема есть, жаль не читаю я на нем.

И еще (хоть и не в тему) нашел в сети описание морского боя между Эквадором и Перу в заливе Хамбели. Прям все как у больших)

[B-52]

Народ, подскажите где в Ibarra порт???? может имеется ввиду этот маленький аэропорт????