Водительские права.

[Super]

Сообщение от Sova

Найдете правильный ответ интуитивно?))

Имхо, всех.
Я вообще в шоке от того, сколько в билетах вопросов насчет пропуска пешеходов, и какая пропасть между ними и жизнью.

[Larin]

Сообщение от Sova

Согласна, оригиналов очень много. Larin, вы в каком году на права в Эквадоре сдавали?

Лет пять назад. Не думаю, что что-то кардинально изменилось.

[c.cat]

ИНТУИТИВНЫЙ ответ, естественно, "всех"
как минимум, до тех пор, пока рабочее место водителя не будет оборудовано датчиками возраста и беременности пешеходов

[Larin]

Сообщение от Sova

Встречались вопросы типа
Автобус останавливается около терминале. из него выходят люди на проезжую часть. Кого вы должны пропустить?
-инвалидов
беременных
-старше 65 лет
-всех

Кого давить будешь - тормоз дави!
Очевидно же.
Или вы думаете, что есть вид пешеходов, которых надо давить, а не пропускать? Рановато вам за руль.

а вот вопросов, типа "нарисован светофор" максимум 3 из 20.

Сообщение от Sova

Более 50% вопросов минимум на 8-10 строк текста.

10 строк примитивного текста - это проблема?
Сходите уже на двухнедельные курсы испанского, нельзя же так мучиться и мучить окружающих.

[Sova]

Правильный ответ - "старше 65 лет"
И минутка расизма))
как я могу определить сколько эквадорцу лет, если я их вообще не особо различаю даже по лицам?

В России, насколько я помню, нужно остановится и пропустить всех выходящих.
так как я не нашла ответа на этот вопрос ни на сайте ANT ни в книжке с вопросами для подготовки к экзамену, я обратилась в Ministerio de Transporte c вопросом, откуда такие веселые вопросы. На что мне улыбчивый хефе с гордостью поведал, что это он переработал вопросы для экзаменовки с учетом специфики местности. А на вопрос по каким таким отличительным признакам я должна определить, что сеньору 64 или же 66 лет - ответ "спросить"

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Larin

10 строк примитивного текста - это проблема?
Сходите уже на двухнедельные курсы испанского, нельзя же так мучиться и мучить окружающих.

проблема))
в курсах не нуждаюсь, в повседневной жизни моего уровня испанского мне вполне достаточно.

Добавлено через 14 минут

Сообщение от Larin

Лет пять назад. Не думаю, что что-то кардинально изменилось.

Думаю, что изменилось. Насколько я знаю, раньше не выдавались права с ограничением езды в ночное время и еще куча нюансов... да и все вопросы со сдачей можно было решить попроще, Хурадо нам в помощь))

[c.cat]

такие ответы надо в письменном виде получать
а то улыбчивого хефе завтра уволят за слабоумие, а прав у вас так и не будет

[osha]

Сообщение от Sova

как я могу определить сколько эквадорцу лет, если я их вообще не особо различаю даже по лицам?

Ну, вот, как научитесь различать, рассизму поубавится, так сразу и за правами.

Сообщение от Sova

так как я не нашла ответа на этот вопрос ни на сайте ANT ни в книжке с вопросами для подготовки к экзамену, я обратилась в Ministerio de Transporte c вопросом, откуда такие веселые вопросы. На что мне улыбчивый хефе с гордостью поведал, что это он переработал вопросы для экзаменовки с учетом специфики местности.

Оч интересно! С хефе министерства поговорили? С министром штоле? Он вопросы перерабатывает?

А подробней можете рассказать, как пришли, как прошли, как разговаривали и да, письменный ответ, а то если вы на 20 вопросов за 12 минут ответить не в состоянии, так, может быть, вы просто не поняли что вам министр ответил. На вранье ваш рассказ похож.

Сообщение от Sova

в курсах не нуждаюсь, в повседневной жизни моего уровня испанского мне вполне достаточно.

Ну так разве есть к вам претензии в повседневной жизни? Да хоть вообще без языка - лишь бы были здоровы и счастливы.

А вот, для прав... Вы не можете ответить на 20 простейших вопросов за 12 минут! С допустимыми 4-мя - четырмя, карл! - ошибками. На это, обычно, уходит минут пять. Согласна с форумчанами: чем меньше таких водителей на эквадорских дорогах, тем лучше.

Сообщение от Sova

Думаю, что изменилось. Насколько я знаю, раньше не выдавались права с ограничением езды в ночное время и еще куча нюансов... да и все вопросы со сдачей можно было решить попроще, Хурадо нам в помощь))

Хорошо, что таки изменилось. Вижу только положительную сторону. Надеюсь, господин Хурадо не умрет с голоду.

[Stranger]

Кто-то из эквадорцев мне сказал, что в этом году или в прошлом внесли какие-то изменения, согласно которым теперь можно на мотоцикле ездить имею права на машину? Кто-нибудь что-нибудь слышал про такое?

Нашёл сам ответ: можно, но только мото до 125cc и не по основным дорогам...

[Вадим84]

Ребят, всем привет. Недавно получил водительские права в Кито. Поделюсь опытом может будет кому полезно.

Имелось: 1. водительские права РФ (действующие) последнего или предпоследнего образца сложно сказать, но с дублированием всех основных надписей на английском.
2. апостиль и перевод водительского удостоверения сделанные в РФ (отдал права в одну из контор в Москве все сделали. Где они проставляли апостиль не помню).
3. Седула в которой указано, что у меня якобы нет образования (т.к. диплом в сенесите не подтверждал)

Действия:
1. Обратился в Agencia nacional de trancito и получил список необходимых документов для иностранцев с правами своей страны.
2. Сдал кровь в красном кресте и получил справку с группой крови.
2.1 Получил местную справку о въездах и выездах (5 долларов).
3. В автошколе (любой из списка, который дадут в ГАИ) сдал физиотест (пошлина 20 долларов). Проверяют реакцию. Нужно:
- переставлять ногу с газа на тормоз, видя на экране как меняется цвет с зеленого на красный.
- провести металлическим стержнем по нарисованной линии за минуту и не выйди за грани.
- взяв в руки стержень, нажимать на отверстия в крутящемся металлическом круге в момент когда они появляются. (реально, но не с похмелья)
- проверка зрения в т.ч. на дальтонизм (знать как называются цвета на испанском языке и фигуры - треугольник, круг, квадрат, прямоугольник. Знать как на испанском лошадь, т.к. в один момент она появляется на экране при проверки зрения)
4. Приехал в АНТ повторно.
5. На втором этаже зашел в кабинет супервизора с пакетом документов. Был вопрос про образование - показал переведенный апостилированный диплом из РФ (но не подтвержденный в сенесите). Сказали все хорошо и дали талончик, что бы зарегистрировал седулу в какой то местой базе.
6. Отстоял очередь 100 человек (реально ровно 100) и подал седулу, парень в окошке вбил седулу в базу и отправил обратно к супервизору.
7. Супервизор проверил, что седула есть в базе и распечатал квитанцию на опату пошлины.
8. Оплатил 142 доллара в том же здании.
9. Спустился на первый этаж где длинная очередь попросил направление на сдачу экзамена (теория).
10. Дали талончик в окошко где дают это направление.
11. В нем очереди не было, но и не было работника, ждал около часа, за мной собралась очередь. Просмотрели все документы еще раз. И (внимание!) раскрепили скрепленный нотариусом апостиль перевод прав и т.п. и оставили у себя (сославшись, что такой порядок). Русские права вернули. Выдали направление на экзамен.
12. С направлением зашел на теоретический экзамен, где уже меня ожидал приготовленный компьютер с моим именем.
13. После сдачи теории через минуту получил готовые права. (Из 20 вопросов достаточно решить 16 за 20 минут)
14. На все ушло часов 7, вышел из АНТ за 15 минут до закрытия. Советую приезжать прямо к открытию в АНТ, а не как я в 9:30 утра.

По поводу диплома (или аттестата) не знаю нужно их предоставлять или нет когда есть водительское удостоверение другой страны, но у меня спросили про образование (в списке для иностранцев с правами нет пункта с дипломом/аттестатом).

Список вопросов тут - https://www.ant.gob.ec/index.php/lic...s#.W-UD85NKjIX
Симулятор экзамена тут - https://www.ant.gob.ec/ant-simulador/

Всем спасибо и удачи!