Подскажите по машине

[Dmitry]

Куда то стал уходить антифриз из системы охлаждения. Приходится доливать где-то 1 галлон на 800 км. Визуально хрен поймёшь где вытекает, но если его вовремя не долить и движок сильно разогревается, потом маленькая лужица может накапать в районе переднего колеса со стороны водителя.

В связи с этим вопрос: насколько сложная эта ситуация в плане диагностики утечки и ремонта? Вопрос видимо к Андрею56, но может ещё кто выскажется. Сеньор Хуан в Сан Рафаэле справится или надо ехать в Кито на сервис Митсубиси? Машинка хоть и старая и кондовая (99 год) но всё таки Паджеро японское.

[Phoenix]

Думаю Хуан вполне справится. У тебя либо элементарно сливная пробка ослабла, либо таки шов где-то прохудился в радиаторе. Хотя может и трубки где-то на стыках текут. В любом случае, ничего сложного там нет. Найдут и починят. Если надо - заварят радиатор. До 60 баксов думаю будет стоить.

[Андрей56]

Хомуты на патрубках, радиатор.
К Хуану .

[Dmitry]

Спасибс

[Андрей56]

Не за что.
А еще более простой способ - пойти в любые автозапчасти и купить Стоп-Лик. Цилиндрик такой, фирмы ABRO - наполненый серебристым порошком.
А дальше - по инструкции.
В радиатор разогретого мотора заливается тосло или вода грамм 200-300 с размешанным в нем(ней) порошком.
Закрываем пробку и не глушим машину минимумв течении получаса.
Если у тебя кусок радиатора не вывалился - будет работать без проблемм.

[Dmitry]

О! Отличная тема! Так и сделаю.

Не, кусок не вывалился, утечки бывают только если как следует поработает машина, типа на Папаякту туда-сюда сгонять..

[Андрей56]

Хомуты все же , те которые доступны - подожми на всякий случай, спец инструмент не нужен

[Dmitry]

Ты лучше Андрей скажи как хомуты по испански, к Хуану всё равно не мешает заехать, ходовую чтоб посмотрел, ну заодно и хомуты подожмёт.

[Андрей56]

Абрасадеро.

[Peroff]

Сообщение от Dmitry

Куда то стал уходить антифриз из системы охлаждения. Приходится доливать где-то 1 галлон на 800 км. Визуально хрен поймёшь где вытекает, но если его вовремя не долить и движок сильно разогревается, потом маленькая лужица может накапать в районе переднего колеса со стороны водителя.

В связи с этим вопрос: насколько сложная эта ситуация в плане диагностики утечки и ремонта? Вопрос видимо к Андрею56, но может ещё кто выскажется. Сеньор Хуан в Сан Рафаэле справится или надо ехать в Кито на сервис Митсубиси? Машинка хоть и старая и кондовая (99 год) но всё таки Паджеро японское.

Не вздумай насыпать туда никаких порошков! Радиатор потеть перестанет от порошка, зато через неделю похерится помпа( водяной насос), а это тебе влетит ой-ой в какаие бабки! Эти порошки придуманы для ВРЕМЕННОЙ остановки течи! После его кратковременного использования (доехать до сервиса) надо промывать всю систему охлаждения! А для временного устранения течи лучше использовать обычный горчичиный порошок. Столовая ложка на 4 литра охлаждающей жидкости, сыпать прямо в радиатор! Если еще нужны какие советы-пиши в личку!

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Phoenix

Думаю Хуан вполне справится. У тебя либо элементарно сливная пробка ослабла, либо таки шов где-то прохудился в радиаторе. Хотя может и трубки где-то на стыках текут. В любом случае, ничего сложного там нет. Найдут и починят. Если надо - заварят радиатор. До 60 баксов думаю будет стоить.

А че у вас там сервис такой дорогой? В Воронеже запаять радиатор стоит рублей 200-300

[Андрей56]

Сразу чуствуется господин перофф, что вы эксперт
Вот после горчичных порошков систему действительно промывать придется. Вы применяли на своей машине горчицу или ABRO. Подозреваю , что нет. Я применял ABRO, не однократно и на разных машинах. Своих. без всяких последующих промывок. Ну а если 3 года это по вашему временно( не потекло, просто машину продал) - ну тогда все окей.

А че у вас там сервис такой дорогой? В Воронеже запаять радиатор стоит рублей 200-300

А че у вас в Воронеже еще алюминевых радиаторов не видели, только медные?

[Peroff]

Сообщение от Андрей56

Сразу чуствуется господин перофф, что вы эксперт
Вот после горчичных порошков систему действительно промывать придется. Вы применяли на своей машине горчицу или ABRO. Подозреваю , что нет. Я применял ABRO, не однократно и на разных машинах. Своих. без всяких последующих промывок. Ну а если 3 года это по вашему временно( не потекло, просто машину продал) - ну тогда все окей.

А че у вас там сервис такой дорогой? В Воронеже запаять радиатор стоит рублей 200-300

А че у вас в Воронеже еще алюминевых радиаторов не видели, только медные?

Довожу до вашего сведения, что 200-300 р. стоит аргон! А продать машину-не есть проблема, я недавно продал "копейку" 1978 г.в. за 1000 евро. А порошки, сколько бы Вы меня не убеждали, мера временная. Примерно тоже самое получается, когда на стертые ботинки профилактику клеят. Экспертом я себя не считаю, но довожу до вашего сведения следующую информацию: имею два настоящих немецких сертификата по обслуживанию и ремонту автомобилей Volkswagen и BMW

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Андрей56

Сразу чуствуется господин перофф, что вы эксперт
Вот после горчичных порошков систему действительно промывать придется. Вы применяли на своей машине горчицу или ABRO. Подозреваю , что нет. Я применял ABRO, не однократно и на разных машинах. Своих. без всяких последующих промывок. Ну а если 3 года это по вашему временно( не потекло, просто машину продал) - ну тогда все окей.

А че у вас там сервис такой дорогой? В Воронеже запаять радиатор стоит рублей 200-300

А че у вас в Воронеже еще алюминевых радиаторов не видели, только медные?

А Вы, по всей видимости, ездец! Или ездун? Забыл добавить : сертификаты прилагаются к 10-летнему опыту обслуживания и ремонта разных автомобилей, от КамАЗ до BMW.

[Андрей56]

А, ну если у вас сертификаты есть, тогда конечно
Вот только. К вашему сведенью не все сплавы алюминия варятся аргоном.
За 200-300 рублей алюминевый радиатор вам ни кто не заварит.
Дефектный алюминевый радиатор довольно часто течет по пластиковым крышкам, соответственно сваркой не поможешь.
Убеждать вас, владельца сертификатов (настоящих немецких), советовавшего горчичного порошка в систему охлаждения сыпануть(как в былые 60е годы) - боже упаси.
Я так и не разобрался, ездец я или ездун , а вы себя к какой категории отнесли?

Об уровне специалиста я предпочитаю судить по тому что он сделал или , что посоветовал.
Вы со своей горчицей думаю дали понять всем, чего стоят ваши сертификаты (если они у вас есть)

[Peroff]

Сообщение от Андрей56

А, ну если у вас сертификаты есть, тогда конечно
Вот только. К вашему сведенью не все сплавы алюминия варятся аргоном.
За 200-300 рублей алюминевый радиатор вам ни кто не заварит.
Дефектный алюминевый радиатор довольно часто течет по пластиковым крышкам, соответственно сваркой не поможешь.
Убеждать вас, владельца сертификатов (настоящих немецких), советовавшего горчичного порошка в систему охлаждения сыпануть(как в былые 60е годы) - боже упаси.
Я так и не разобрался, ездец я или ездун , а вы себя к какой категории отнесли?

Об уровне специалиста я предпочитаю судить по тому что он сделал или , что посоветовал.
Вы со своей горчицей думаю дали понять всем, чего стоят ваши сертификаты (если они у вас есть)

Значицца,так(как говорил Глеб Жеглов) объясняю для непонятливых еще раз: горчица(или любой другой порошок) используется как временная мера по устранению утечки!!!!!!! А насчет специалиста с с советами должен Вам сказать: судя по Вашим советам, Вы ,видимо, как говорят компьютерщики, юзер. А если выражаться цивилизованно-Вы попросту некомпетентны в данном вопросе, как и подавляющее большинство клиентов автосервисов, которые сначаала сами чинят-починяют ,а потом бегут к механику, который им предлагал свои услуги, но они гордо отказались (типа,сами все можем) и кричат :Help me! Что
ж вы нас не уговорили у вас все сделать. А похерить машину и продать - любой может. А насчет ездецов и ездунов-сами определитесь.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Андрей56

А, ну если у вас сертификаты есть, тогда конечно
Вот только. К вашему сведенью не все сплавы алюминия варятся аргоном.
За 200-300 рублей алюминевый радиатор вам ни кто не заварит.
Дефектный алюминевый радиатор довольно часто течет по пластиковым крышкам, соответственно сваркой не поможешь.
Убеждать вас, владельца сертификатов (настоящих немецких), советовавшего горчичного порошка в систему охлаждения сыпануть(как в былые 60е годы) - боже упаси.
Я так и не разобрался, ездец я или ездун , а вы себя к какой категории отнесли?

Об уровне специалиста я предпочитаю судить по тому что он сделал или , что посоветовал.
Вы со своей горчицей думаю дали понять всем, чего стоят ваши сертификаты (если они у вас есть)

Дефектные радиаторы требуют провести операцию,которая называетcя " замена агрегата в сборе"(

[Андрей56]

Сообщение от Peroff

Значицца,так(как говорил Глеб Жеглов) объясняю для непонятливых еще раз: горчица(или любой другой порошок) используется как временная мера по устранению утечки!!!!!!! А насчет специалиста с с советами должен Вам сказать: судя по Вашим советам, Вы ,видимо, как говорят компьютерщики, юзер. А если выражаться цивилизованно-Вы попросту некомпетентны в данном вопросе, как и подавляющее большинство клиентов автосервисов, которые сначаала сами чинят-починяют ,а потом бегут к механику, который им предлагал свои услуги, но они гордо отказались (типа,сами все можем) и кричат :Help me! Что
ж вы нас не уговорили у вас все сделать.

Добавлено через 3 минуты

Дефектные радиаторы требуют провести операцию,которая называетcя " замена агрегата в сборе"(

Да, вот ,,горчица, как и любой другой порошок,, - это звучит интересно из уст специалиста, ну по крайней мере человека , который себя таковым считает. А какой ,,любой другой порошок,,, , вы имели в виду?

Уважаемый, я как раз отношусь к той категории узеров, которые говорят механникам что и как делать. И довольно часто переделываю за механниками их косяки.
Механников вам подобных , я к своим машинам неподпускаю.
Что до похереной машины?

Было это году этак в 95. Был у меня тогда Ниссан Террано 2. И на пути из Москвы в Апрелевку я вдруг понял что лобовое запотевает насмерть а печка перестала греть. Дело было зимой. Как показало вскрытие - проблема крылась в радиаторе печки,сочившийся из него тосол испарялся, отчего и запотевал лобовик. Причем правельнее таки будет сказать не сочился а хлестал, поскольку в системе тосола тогда почти не осталось. Пошёл в авто запчасти и купил ABRO, развел как надо и залил в систему. Доехав без проблем до дому попытался добраться до радиатора - но как выяснилось для этого , пол машины надол было разобрать. Плюнул. Так вот. На этой машине я ездил еще 3 года и никаких проблем более с системой охлаждения небыло.

А похерить машину и продать - любой может. А насчет ездецов и ездунов-сами определитесь.

Я спросил вас к какой из вышеперичислинных вами категорий вы себя относите? Или вы так меня оскорбить пытались, сертифицированный вы наш?

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Peroff

Дефектные радиаторы требуют провести операцию,которая называетcя " замена агрегата в сборе"(

Сразу чуствуется подход механника готового выставить клиента на деньги на ровном месте.
Я предпочту числиться в юзерах и для начала засыпать ABRO за 3 бакса.

Добавлено через 1 час 3 минуты

Сообщение от Peroff

Не вздумай насыпать туда никаких порошков! Радиатор потеть перестанет от порошка, зато через неделю похерится помпа( водяной насос), а это тебе влетит ой-ой в какаие бабки! Эти порошки придуманы для ВРЕМЕННОЙ остановки течи! После его кратковременного использования (доехать до сервиса) надо промывать всю систему охлаждения! А для временного устранения течи лучше использовать обычный горчичиный порошок. Столовая ложка на 4 литра охлаждающей жидкости, сыпать прямо в радиатор! Если еще нужны какие советы-пиши в личку!

Не поленился еще раз прочесть всю тему.
Особенно порадовал прогноз про помпу
Вы хоть физику процесса понимаете?
Петрофф ваши советы только через личку и давать.

[Peroff]

Сообщение от Андрей56

Да, вот ,,горчица, как и любой другой порошок,, - это звучит интересно из уст специалиста, ну по крайней мере человека , который себя таковым считает. А какой ,,любой другой порошок,,, , вы имели в виду?

Уважаемый, я как раз отношусь к той категории узеров, которые говорят механникам что и как делать. И довольно часто переделываю за механниками их косяки.
Механников вам подобных , я к своим машинам неподпускаю.
Что до похереной машины?

Было это году этак в 95. Был у меня тогда Ниссан Террано 2. И на пути из Москвы в Апрелевку я вдруг понял что лобовое запотевает насмерть а печка перестала греть. Дело было зимой. Как показало вскрытие - проблема крылась в радиаторе печки,сочившийся из него тосол испарялся, отчего и запотевал лобовик. Причем правельнее таки будет сказать не сочился а хлестал, поскольку в системе тосола тогда почти не осталось. Пошёл в авто запчасти и купил ABRO, развел как надо и залил в систему. Доехав без проблем до дому попытался добраться до радиатора - но как выяснилось для этого , пол машины надол было разобрать. Плюнул. Так вот. На этой машине я ездил еще 3 года и никаких проблем более с системой охлаждения небыло.

А похерить машину и продать - любой может. А насчет ездецов и ездунов-сами определитесь.

Я спросил вас к какой из вышеперичислинных вами категорий вы себя относите? Или вы так меня оскорбить пытались, сертифицированный вы наш?

Добавлено через 9 минут

Сразу чуствуется подход механника готового выставить клиента на деньги на ровном месте.
Я предпочту числиться в юзерах и для начала засыпать ABRO за 3 бакса.

Добавлено через 1 час 3 минуты

Не поленился еще раз прочесть всю тему.
Особенно порадовал прогноз про помпу
Вы хоть физику процесса понимаете?
Петрофф ваши советы только через личку и давать.

Некомпетентность , некомпетентность! Таких как вы нельзя к автомобилю близко подпускать! Не умеешь-не берись!

Добавлено через 1 час 45 минут

Сообщение от Peroff

Некомпетентность , некомпетентность! Таких как вы нельзя к автомобилю близко подпускать! Не умеешь-не берись!

Бесит Вас мой профессионализм!

[Peroff]

Сообщение от Андрей56

Да, вот ,,горчица, как и любой другой порошок,, - это звучит интересно из уст специалиста, ну по крайней мере человека , который себя таковым считает. А какой ,,любой другой порошок,,, , вы имели в виду?

Уважаемый, я как раз отношусь к той категории узеров, которые говорят механникам что и как делать. И довольно часто переделываю за механниками их косяки.
Механников вам подобных , я к своим машинам неподпускаю.
Что до похереной машины?

Было это году этак в 95. Был у меня тогда Ниссан Террано 2. И на пути из Москвы в Апрелевку я вдруг понял что лобовое запотевает насмерть а печка перестала греть. Дело было зимой. Как показало вскрытие - проблема крылась в радиаторе печки,сочившийся из него тосол испарялся, отчего и запотевал лобовик. Причем правельнее таки будет сказать не сочился а хлестал, поскольку в системе тосола тогда почти не осталось. Пошёл в авто запчасти и купил ABRO, развел как надо и залил в систему. Доехав без проблем до дому попытался добраться до радиатора - но как выяснилось для этого , пол машины надол было разобрать. Плюнул. Так вот. На этой машине я ездил еще 3 года и никаких проблем более с системой охлаждения небыло.

А похерить машину и продать - любой может. А насчет ездецов и ездунов-сами определитесь.

Я спросил вас к какой из вышеперичислинных вами категорий вы себя относите? Или вы так меня оскорбить пытались, сертифицированный вы наш?

Добавлено через 9 минут

Сразу чуствуется подход механника готового выставить клиента на деньги на ровном месте.
Я предпочту числиться в юзерах и для начала засыпать ABRO за 3 бакса.

Добавлено через 1 час 3 минуты

Не поленился еще раз прочесть всю тему.
Особенно порадовал прогноз про помпу
Вы хоть физику процесса понимаете?
Петрофф ваши советы только через личку и давать.

А Вы ,похоже, теоретик! Про физику заговорили. Вы еще про теорию относительности мне напомните! Ездец-он и в Эквадоре ездец!

[Peroff]

Сообщение от Андрей56

Да, вот ,,горчица, как и любой другой порошок,, - это звучит интересно из уст специалиста, ну по крайней мере человека , который себя таковым считает. А какой ,,любой другой порошок,,, , вы имели в виду?

Уважаемый, я как раз отношусь к той категории узеров, которые говорят механникам что и как делать. И довольно часто переделываю за механниками их косяки.
Механников вам подобных , я к своим машинам неподпускаю.
Что до похереной машины?

Было это году этак в 95. Был у меня тогда Ниссан Террано 2. И на пути из Москвы в Апрелевку я вдруг понял что лобовое запотевает насмерть а печка перестала греть. Дело было зимой. Как показало вскрытие - проблема крылась в радиаторе печки,сочившийся из него тосол испарялся, отчего и запотевал лобовик. Причем правельнее таки будет сказать не сочился а хлестал, поскольку в системе тосола тогда почти не осталось. Пошёл в авто запчасти и купил ABRO, развел как надо и залил в систему. Доехав без проблем до дому попытался добраться до радиатора - но как выяснилось для этого , пол машины надол было разобрать. Плюнул. Так вот. На этой машине я ездил еще 3 года и никаких проблем более с системой охлаждения небыло.

А похерить машину и продать - любой может. А насчет ездецов и ездунов-сами определитесь.

Я спросил вас к какой из вышеперичислинных вами категорий вы себя относите? Или вы так меня оскорбить пытались, сертифицированный вы наш?

Добавлено через 9 минут

Сразу чуствуется подход механника готового выставить клиента на деньги на ровном месте.
Я предпочту числиться в юзерах и для начала засыпать ABRO за 3 бакса.

Добавлено через 1 час 3 минуты

Не поленился еще раз прочесть всю тему.
Особенно порадовал прогноз про помпу
Вы хоть физику процесса понимаете?
Петрофф ваши советы только через личку и давать.

Печка в Террано 2 снимается за 20 минут. А по поводу порошков-Вы еще в колеса герметик Лонг Вей заправьте и всем расказывайте, что после этого можно колеса не накачивать!

[RED]

А чего столько цитат то?
Уже плохо понятно кто с кем разговаривает

[Peroff]

Сообщение от Dmitry

Куда то стал уходить антифриз из системы охлаждения. Приходится доливать где-то 1 галлон на 800 км. Визуально хрен поймёшь где вытекает, но если его вовремя не долить и движок сильно разогревается, потом маленькая лужица может накапать в районе переднего колеса со стороны водителя.

В связи с этим вопрос: насколько сложная эта ситуация в плане диагностики утечки и ремонта? Вопрос видимо к Андрею56, но может ещё кто выскажется. Сеньор Хуан в Сан Рафаэле справится или надо ехать в Кито на сервис Митсубиси? Машинка хоть и старая и кондовая (99 год) но всё таки Паджеро японское.

А че, Андрей спец ? Судя по ответам на мои советы-он знает только куда бензин наливать

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от RED

А чего столько цитат то?

Ну бывают такие люди, которым напоминать приходится о чем они 10 мину назад сказали

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от RED

А чего столько цитат то?
Уже плохо понятно кто с кем разговаривает

Я пытался дать совет Дмитрию, но зачем-то в наш разговор влез Блэйд который Андреем называется и понеслась!