Ввоз машин, страховка и т.п. (тема отделена)
 

Не знаю не знаю... в ДР на http://www.cibermercado.com.do цены сафсем не утешительные :? я тока недавно полистал http://www.patiodeautos.com/ и в принцЫпе понял, што в Эквадоре тачило на 20 - 30 % гуманней стоит (зачем было страхи нагонять что дорого, растаможка 50 -60%??). :evil:
Вот пример: Zafira 2005 г. вып. в ДР от 25К (в Московии от 26К) а в Кито 19К!!! Про 4х4 отдельный базар - эт не распальцованный лимо как в альмаматре, а вполне доступный транспорт при чём 2-3 года юзанный стоит очень реальных денег....
C учётом сравнения стоимости топлива - вааще рай! 0.40 против 0.90 в ДР.
Тока со страховкой авто в Эквадоре пока мне не всё ясно, может кто скажет доброе слово? :)

Рэдмэн, я имел в виду, что в ДР можно ввозить подержанные машины, насколько я знаю. В Эквадоре можно купить подержанную машину только отъездившую здесь (т.е. из-за границы нельзя ввозить машины старше 1 года).
Насчёт Патио дэ Аутос - ну дык на некоторые машины цены по сравнению с Россией просто шоколад. :) Особенно на Chevrolet. Всё просто - штаты рядом и в Лат. Америке несколько заводов Шевроле. :)
Кроме того здесь Шевроле производит и много продаёт всяких разных машинок по лицензии. Например у нас тут есть Шевроле Корса (Опель), Шевроле Родео (Опель Фронтьера) и т.д. и т.п. Мега популярные в Эквадоре мелкие внедорожники Витара (Сузуки) у нас тоже под маркой Chtvrolet. :)

Зато японские машины в основном стоят тех же денег, что и в Москве (к примеру Паджеро 3х летний стоит 30к что здесь что там). Хотя Ниссан возможно тоже может здесь быть немного дешевле. А Тойота к примеру просто не везёт сюда новые модели. А продаёт только старые модели, собираемые, если не ошибаюсь, в Венесуэле. К примеру у нас всё ещё продаётся Лэнд Крузер Прадо 90 (снят с производства в 2002 году, весь мир давно пересел на 120-й).

А вот насчёт цен на бензин я с вами полностью согласен, и дальше будет ещё хуже (для ДР имеется в виду :)). В Эквадоре же за последние 2 года бензин по-моему не подорожал ни на цент. Взять ту же Россию, бензин за это время дорожал уже раз 5, если не ошибаюсь. :)

Т.е. с Эквадор ВООБЩЕ нельзя б\у машины перегонять или тока на продажу нельзя. Если я например в Перу куплю машинищу для себя, то легализовать ее в Эквадоре нереально будет???

Уже писали здесь - в двух словах : "нет нельзя"

Ходил сейчас по салонам...подбирал машину себе. Могу кое-что рассказать.
Nissan Patrol 2005 (полный, Японский) - $60000
Nissan Pathfinder 2005 (полный, только кузов предыдущий, не такой как на сайтах Nissan) - $42000
Nissan Murano 2005 - $54000
Honda Pilot 2005 (полная комплектация, Японская) - $53000
Chevrolet Trailblazer 2005 4x4 5 мест (Венесуэлла) - $35000
Chevrolet Trailblazer 2005 4x4 5 мест (USA) - $44000
Mitsubishi Montero (Pajero у вас) 2005 (дутый, Япония) - $60000
Mitsubishi Montero (Pajero) 2005 (пустой, старый кузов, Колумбия) - $35000
Ford Explorer Eddie Bauer 2005 (полный, Венесуэлла) - $44000

Полный - значит кожа, автомат, климат... Т.к. я хочу внедорожник взять, поэтому только ими интересовался.

Ну ты если надумаешь покупать чего - незабудь скинуть ценник до реального, в зависимости от перечисленных тобой моделей от 2 до 8 К :)

Спасибо, вполне кАнкретно...
Зачем брать японца, когда пальцы крутить не перед кем..
Главное штобы рамник и ведущее число повыше.. америкосы этому соответствуют, а где их собрали пофиг - ОТК везде имеется и ТУ соблюдается повсеместно..
Я бы за лейбу не переплачивал - есть более вкусные идеи для слива дензнакофф \:D/

Нового амера, впрочем как и свежего б.у я бы брать сейчас не советовал - вслучае если таки пройдет ТЛС - угорите на деньги.
По япошкам чуть иначе, хотя не лишне сверить наличие производства данной модели в США и ее ценник :)

Это как это скинуть ? Эти все уроды даже за наличку скидывают не более 3% :evil:

Давай, поможешь, скинуть 8к с них...я тебе отстегну ;) Я бы тогда Toyota 4Runner взял...а так больно дорого - $49000 :shock:

я написал от 2 до 8 в зависимости от модели :wink:
На Ранер думаю 2 К максимум , что можно сбить и надо смотреть по комплектации.
И начать лучше с тщательного прозвона диллеров в том числе и Гуякиля. После уточнения комплектации и стоимости - спроси цену за контадо.
Трйел к примеру - 32680 цена за нал 4х4.

Был сегодня в тойоте...хрена 50к и никаких скидок. Даже 3% не дают за нал + 4Runner'a нет. Раньше 1-го числа не подходить даже сказали.

Вот так вот :(

Логично. Нет ни одной машины, появятся не рание чем через 20 дней - на хрена скидки давать.
Кроме Каса баки есть еще одна лавка которая возит Тойоты, а вот как называется не помню, в сети она помоему есть. Следует позвонить туда и в Гуякиле найти тех кто Тойотой торгует.
Можно так же узнать ценник у серых диллеров возящих из штатов. В Этом случае не будет гарантии в Эквадоре, но возможно игра будет стоить свеч. В штатах кстати Лимитет стоит 34К а версии по проще от 27К.

Кстати, не забудь. что при регистрации надо будет заплатить налог со стоимости авто, и очень рекомендую поставить что то типа Хантер и застраховать обязательно. Хантер не дорого, страховка с этой стоимости обойдется порядка 2200-2600 в год.

Налог это в смысле матрикула ?

И где ж таких чертей найти, кто со штатов машины возит, да ещё и по более-менее штатовским ценам ?

И что будет покрывать такая страховка ? Как у нас типа, полное авто-каско ?

В смысле она.
....один крупный салон на 6 м раньше помоему возил и напротив ки сентро тоже помоему что то возили под заказ.
Страховка может быть любой. За указанную сумму должна быть полной.

Полезная инфа.. Я как раз спрашивал у А. Ширяева по поводу страховок, но он видимо занят.. Получается вполне европейский тариф(не шара) :?

Я, вроде отвечал - срахование нового Трейл Блейзера обходится в $1500 в год. Что там будет с выплатами или заменой автомобиля, пока не знаю. Ремонтники насчитали $19 000, страховщики сейчас инспектируют.

А что толку, что они привезут под заказ из штатов ? Цена такая же будет. Мимо 64%-го налога-то они её не привезут.

Вот смотрел сегодня на шикарную вещь: Jeep Grand Cherokee Limited 2005 5.7L HEMI, полный комплект, даже DVD сзади - стоит $80000.

Я спросил, что за больная цена. Мужик так и сказал, а чего ты хочешь. Он в США стоит 47000 + 64% налогов. Вот и посчитай...как раз 80к выходит.

А с такой гарантией как у Jeep или Chevrolet (1 год или 20000 пробега), на нафиг она такая нужна. Можно и пожертвовать. Был бы смысл везти из штатов.

P.S. Что-то тема плавно переросла в разговор о машинах. Может отдельно вынести эти посты ?

А по страховке - так это недорого. $1500 за машину, стоимостью 35к.
Вот только что в неё входит ?

Я так 1.5 года назад страховал в Беларуси Chrysler 300M стоимостью $17000. Страховка на год обошлась в $1300. Но туда всё входило.
Страховка от краж, от кирпича, внезапно упавшего с соседней крыши...ну и в таком духе. От любых аварий, независимо от виновности.

Пришла мне такая мысль.
Тут писали, что новому иммигранту можно пригнать машину не старше года без пошлин и налогов, но и без права продажи. Ну так вот. Что мешает купить в Штатах на аукционе (или пригнать через тех эквадорцев, которые занимаются амерами) нормальную годовалку, отъездить на ней, сколько надо, а потом отогнать ее обратно в Штаты и спокойно тут продать?
Перевозка авто из Н-Й в Москву стоила мне в 2004 году 900 долларов. В Эквадор, в принципе, должно быть дешевле. Ну ладно, даже если две штуки потеряешь на транспорте. Но это ведь не сравнить с 64% налогом!
Какие будут мнения?