не будет ценника для гринго, потому как в гаевню надо таранить фактуру из этой лицензированной мастерской
если правильно делать, то что-то порядка штуки встанет. но я бы оную отложил в фонд покупки нового (моложе 30 лет) мотора

Не получается разговора по моделям машин.
 

А хотелось все же узнать Э-ую практику.

Чтоб не светить свою собственность, да это и не интересно:
нельзя ли рассказать примерно в виде:

наблюдал эксплуатацию .ХХХХХ модель в течении ХХтыс.км
брали Х-летнюю, пробег ХХХтыс
довольны/мучались/не ездит/хозяин застрелился
мастеров адекватных нет/полно
модель для Э оптимальна/не подходит: подвеска (особенно интересно по торсионно-ресорным камионетам), двигатель (особенно интересно по дизелям), ....
запчасти полно/ х.достанешь, есть/нет выбор: родные/Китай/ЛА
Лучше бы за эти деньги взяли модель ХХХХХ года ХХХХ / хозяева ни за что не расстанутся

в последнее время забесценок* предлагаются эшелоны старых машин. к чему бы это? предвестник очередных успехов боливарской экономики?

-------------------
* за эквадорский бесценок, т.е. всего втрое дороже их реальной стоимости

Возможно, из-за "зеленого" налога, там "хорошая" сумма набегает на старые машины с большим мотором.

ПДД ??
 

Правила сильно отличаются от РФ?
руль с какой стороны? ;) шучу, в курсе, хотя привык к правому
а про остальное ???
надо реально переучиваться??
наверное никто с карандашиком не сверял... но что бросается в глаза, что сразу надо изменять в вождении??

Есть ли таблица размеров штрафов за нарушения?

знаки тут американские (если есть)
водятлы не смотрят не только по зеркалам, но и вперед
автобусникам вообще массовые расстрелы транспортной медициной прописаны

купите за 10 баксов книжку в анете и будет вам щясте

А как в Эквадоре с мопедами обстоит? Я имею ввиду нечто скутерообразное, не требующее водительских прав, крайне желательно японского происхождения. Наверное это был бы на первое время самый удобный транспорт для меня.

нет такого. на все с мотором нужны права
происхождение будет китайское по цене трех японских

Ясно, тогда проще машину :)

Может кто то поделиться информацией...
Если въехать на территорию Эквадора на авто с номерами Мексики, то какое максимальное прибывание в стране, если на руках есть Эквадорская седула?

Слышал, что то о 3 мес., тогда еще вопрос...

Можно ли через каждые 90 дней выезжать на пару часов за границу и возвращаться и так до бесконечности?

И все же если забить на выезд, то чем это все обернется? Штрафом или вообще запретом с конфискацией?

Натыкался вот на такую статью:
http://ecuadorrealestate.org/bring-u...rs-to-ecuador/

Суть в том, что при въезде на авто с заграничными номерами в паспорт ставится штамп, и есть обязанность выехать из страны на этой же машине.
Как я понял, нет абсолютно никаких ограничений по срокам пребывания.

Интересный сайт, благодарю ;)

Добавлено через 44 минуты
Это как бы и хорошо и плохо... Но тема до конца не раскрыта, нужно бы в законах посмотреть...

Хорошо, что въехал и передвигайся длительное время, без ограничений, интересно, нужен ли тех осмотр, будут ли спрашивать об этом, при проверке?

Плохо, что если нужно будет вылететь из страны, то по штампу определят, что пересек границу на авто, и соответственно, без машины не выпустят, но на этот случай можно потерять паспорт и получить новый, тогда вопрос, делают ли они отметку в общей базе?

Последнее общение с пагранцами в Гуаякиле ноябрь 2012, говорит о том, что общей базы нету...

Так же машина не должна быть старше 4 лет,
Запрет на объем двигателя, может кто знает, какой объем допустим?

Fiat
 

У вас там Фиаты бюджетно появились?
http://www.patiotuerca.com/ecuador/a...ategorias/Fiat

Интересная машинка
http://www.patiotuerca.com/ecuador/a...orking-1.4-C-E

Или китаец все же?
http://www.patiotuerca.com/ecuador/a...D-C-G-Semifull

Она же малюсенькая, на двух человек.

Уж лучше Чевролет.

Арифметика вносит поправку:
Уж лучше юзаный Чевролет, чем новые китаец или Фиат
Правильно??

У Чевролетов 3 типа двигателей - Жаль V6 на автомате (ручку больше хочу) - есть ли мнения по ним??

Если речь идет о маленькой машинке, то лучше бы взяла Фиат, чем Чевр. Если о чем-то побольше, то среди фиатов таких просто нет.

настораживает отсутствие БУ Fiat-ов - может не быть сервисов-запчастей-мастеров
в Fiat Strada Working вроде +2 детских места

http://ecuador.patiotuerca.com/usados/-/Autos/-/Fiat

БУ Фиатов в Кито полно. Прекрасно перепродается Фиат-1. С запчастями, по крайней мере на него, проблем нет.

Камьонетка о которой вы говорите, предназначене для использования в мелком городском бизнесе - развезти товары с маленькой фабрики или, наоборот, завезти себе в магазинчик, например. Она реально маленькая. Есть на нее похожая у VW.

Кстати, появились бусики Чевролет N300 пассажирские. На вид получше, чем были N200.

Так это чевролет или китаец?
Про фиат-камьионетку (с полуторной кабиной) судя по рекламкам позиционируют как "для активного отдыха", поручни чтоб держаться в кузове, подвеска легковая (в отличие от камьионеты чевролет)

Такие деньги, за китайскую какашку.. ну ну:uzhos:

Уж лучше Ниву 4х4 купить:rolleyes: