Согласно ст 10 LOTTTSV, как будто бы, и получалось, что срок действия иностранных водительских прав всегда равен сроку действия туристической визы ("en el caso de los ciudadanos extranjeros mientras dure su visa de turista"), т.е. как раз три месяца, а о других визах там просто не говорилось. Но с недавних пор этот момент уточнен ст. 137 Reglamento LOTTTSV (см. выше), о чем "мент на трассе", скорее всего, попросту еще не знает.

Возможно, стоит возить с собой распечатку соотвествующих законов.

Конечно, раз они сами не знают свои законы.

leon, осталось неясным: а с МВУ (международным вод удост) есть разница??. То есть, Э присоединился к Женевской и Венская конвенция о дорожном движении, и значит на его территории должны действовать нац.ВУ + МВУ (перевод нац.ВУ в том числе на испанский) в течении действия МВУ (3 года с даты выдачи).
Есть ли во внутреннем законодательстве Э ссылки на это - чтоб полицаям цитировать?

Если бы вы удосужились открыть приведенные в соотвествующей теме ссылки на законодательство, то увидели бы, что:
И, наконец:

Т.е., если указанные вами конвенции действительно подписаны Эквадором, обязывают страну признавать МВУ именно в течении указанного вами срока и запрещают его изменять (приведите, пожалуйста, соотвествующие цитаты и официальные ссылки!), то вы можете, теоретически, на них ссылаться.

На практике, даже если все так и есть, не стоит переоценивать познания местных "ментов на трассе" в области законодательства, тем более, такого неоднозначного.

В связи с этим другой вопрос : насколько я знаю антирадары в Экве запрещены. Установленный в авто антирадар может быть обнаружен полицаем. Как быть в этом случае? Часто ли проверяют салон ( визуально хотя бы) на его наличие?
Я замаскировал его , но всё равно, стрёмно.

leon, ваше задание выполнил - ответил в "Водительские права естественным путем".
Был бы благодарен, если бы вы прокомментировали и посоветовали стоит ли с полицаями дискутировать.

Продолжение обсуждения: http://www.russianecuador.com/showth...t=2527&p=86135.

osha, чтоб вас не подвести:
с т-ком можно тормозить, но не в красной зоне движка!

едете на высшей при 3000 обор/мин и чувствуете, что ускоряетесь с горы стремно 5500 уже - пытаетесь переключить нижнюю - ни один автомат типтроник не перекинется на пониженную (на 8000), если у вас красная с 7000. На субе в ручном режиме показывает стрелку - туда перекину, а сюда нет!!

на части т-ков можно заранее (на 3000) перекинуть на нижнюю и при 7500 они не перекинутся на повышенную (а только отрубят бензин, даже если на газ жать будете) - а на других т-ках перекинут :uzhos: !!

Не беспокойтесь, нам пока не актуально - ближайшее время будем ездить на механике :) Но спасибо все равно, буду знать куда обрадащаться за опытом, если озадачимся, вдруг, по теме :)

Друзья, подскажите плиз.
Если купить машинку, типа Жука или Мини, в идеальном состоянии, что б все блестело, для ежедневных поездок долина-Кито только. Через два года продать ее. Насколька велика потеря будет в деньгах? Сколько будет стоить годовая страковка, которая покрывает все, типа нашего Каско, не знаю как это здесь называется. Сколько другие поборы - техосмотр и прочее на такую машинку?
Вторая часть вопроса - какие кары за езду с русскими правами всыше дозволенного срока? Тюрьма-Сибирь, штраф, депортация? Штраф на месте - практикуется тут это? Какая сумма?

Вот тут:
http://www.russianecuador.com/showth...BD%D0%BA%D0%B5

Спросил про кары у эквадорцев - сказали за езду без прав первый раз 150 баксов штраф, второй там сколько-то еще, третий - три дня тюрьмы.
Мне кажется, или Жук в идеальном состоянии потеряет в цене за пару лет не больше тысячи долларов?

http://ecuador.patiotuerca.com/publi...185&model=1849

На сайте местного гаи есть таблица всех зарегистрир. авто.
я бы вибирал не очень редкое

Я не Нью Битл, я про старого Жука, но в идеальном состоянии. Нам не больше, чем на пару лет, я хочу прикинуть сколько будет потеря в цене за 2 года и сколько все сопутствующие, что бы сопоставить все за и против, относительно поездок на такси и автобусах.

Дык он тока подорожает, как Кадиллак Элвиса!
Только откуда его раздобудете?
Здесь такие не живут:
http://ecuador.patiotuerca.com/usado...s/-/Volkswagen

Как это не живут? Есть одна стоянка купли-продажи на Диес де Агосто, я там всегда старых жуков вижу и состояние у них очень даже. От 2500 до 4500.

Я, увы, не Элвис, а Жук не Кадиллак) Жучки в прекрасном состоянии я иногда здесь вижу, я всегда его хотел, но в мск во-первых цена на них сами знаете какая, а во-вторых там он как-то не к чему. А что касается цены, тут есть такой парадокс, что цена даже на двадцатилетние ржавые корыта зависит от года. Я бы никогда не подумал, что такое бывает, но знакомые эквадорцы говорят, что это именно так.

к ним запчасти-то еще производят?

На некоторых пробег честный показан: Recorrido: 830,000 kms.
http://ecuador.patiotuerca.com/publi...185&model=1887