Увы.

Теоретически я себе могу представить что угодно - фантазия позволяет. Но, если Вам удастся провернуть подобный номер на практике, буду искренне удивлен и восхищен.

Малопонятен сам механизм реализации идеи.

В авиакомпании спрашивали? Обычно есть некие правила провоза спортинвентаря, велосипеды там, лыжи всякие - думаю, сабля под эти правила вполне подпадет.

Добавлено через 1 минуту
Туда-обратно? Нормально. Под Новый Год распродажи были - по 650, обычно что-то ближе к тысяче.

Добавлено через 21 час 26 минут
У Люфтганзы спецуха:

Продажи до: 06.03.2012
Вылет туда: 01.04.2012-30.06.2012
Обратный вылет: 07.04.2012-30.09.2012

Каракас 22760 ~$800

Странно, раньше без проблем возили в кабине пилотов, правда прямым рейсом и задолго до борьбы с террористами. Сдавали на регистрации вроде или у гейта уже, точно не помню, а обратно получали от пилотов прямо в самолете после посадки.

Есть специальный кофр, он большой, в него все влазит, но стоит столько же примерно сколько сабля плюс маска, дешевле уж тогда отдельно почтой отправить.

Аэропортные сборы в Кито.
 

За чашкой чая в гостях у Алексея из Бахии дК возник вопрос: Если я покупал билет в Мск Мск-Кито-Мск (вроде со всеми сборами и таксами - но этого на бумажке эл-билета нет), то при посадке в Кито не попытаются ли содрать ?- и как им объяснять, чтоб отвалили?...вроде в кито он лошадиный = около 100грин

По моему, этот сбор уже включили в стоимость билета и независимо, в какой стране билет был приобретен.
Я два раза выезжал из страны, первый раз платил дополнительный сбор в аэропорту, а второй раз, это было в августе 2011, этого сбора уже не было.

В жизни никогда и нигде с подобной проблемой не сталкивался. Электронный билет - бумажка, по сути. Он, по большому счету, и нужен-то только для того, чтобы в здание аэропорта пустили (не везде без билета пускают). А так - паспорта вполне достаточно. Там все данные в системе. Впрочем, полагаю, что и в билете они есть, просто закодированы непонятными для Вас буковками и циферками. :)

Да, кстати. Очень рекомендую при покупке любого электронного билета периодически контролировать ситуацию здесь Секундное дело, зато всегда можно быть уверенным, что все в порядке.

Если за 3 года ничего серьезно не поменялось, то первым пунктом на входе в аэропорт будет регистрация и сдача багажа, а оплата сбора уже потом. Соответственно, после регистрации у Вас на руках будет посадочный талон, на котором написано, что у Вас КЛМ-овский рейс.

Но, насколько я знаю, сбор там сильно меньше $100, и пассажиры КЛМа точно так же его платят.

Я же написал

http://russianecuador.com/showpost.p...6&postcount=19

Имеется в виду апрель 2011 года.

У Люфтганзы Москва-Богота на осень 27500 ($900)

Так ведь еще из Боготы в Э....
P. S. Не запостите ссылку на эту инфу?

Из Боготы в Кито летает, например, AeroGal (оно же Avianca), стоит 400-500 долларов. Плюс, распродажи можно поискать.

Ссылку сейчас не найду, мне в почту прислали уведомление об акции. Вылет с 1 августа до 15 декабря. Богота, Сингапур и еще что-то, не очень большая распродажа.

Ну так, билет в Боготу 900 уе, плюс 400-500 уе из Боготы в Кито. Уже 1300-1400 уе... А прямой билет можно и за 1200 купить. Овчинка не стоит выделки.

Хм, где это прямой за 1200? И чтобы не через США, конечно же (со штатовской визой сильно проще в любом случае).

Ловите http://clip2net.com/s/1MutJ Пересадка в Мадриде. Если не поленится и сделать транзитную визу США, то можно найти на 2к рублей дешевле.

Эээ, мне кажется, или это one-way? Туда-обратно дешевле 50к skyscanner не находит.

Конечно. Причем с очень стремным стыком. Не понаслышке зная нравы "кинокомпании Сибирь" (как ее называет моя жена), лично я бы сто раз подумал. Вне зависимости от цены.

Летела этим стыком в феврале. Сначала Сибирь отказывалась регистрировать багаж до Кито, утверждая, что могут это сделать только до Мадрида. Мои стенания про всего полтора часа стыковки в Мадриде и звонки в офис Сибири таки сподвигли их зарегистрировать багаж до Кито. Самолет улетел на 45 минут позже, так что от стыковки осталось 40 минут галопа по аэропорту Мадрида. Когда бы я увидела свои вещички, если бы с ними согласилась! Но другого прикола избежать не удалось - зарегистрировать меня на весь полет они не смогли! Поэтому мне пришлось регистрироваться на каждый кусок и в Мадриде, и в Гуаякиле :( Обратно была та же история... Так что Сибирь-ЛАН пока больше не рассматриваю и не советую.
Да, еще одна вещь - может быть, для кого-то важно - у ЛАНа на трансатлантический перелет норма багажа 23 кг одно место! А дальше - 10 баксов каждый лишний кг.

Ты смотри - растут, молодцы! В моей личной практике их рекорд скорости - всего лишь двухчасовое опоздание. :D

При любом раскладе, 1200 за OW против 1400 за RT как-то странно ставить.

Хотя, через Мадрид иногда бывают очень приятные варианты. Под Новый Год у КЛМ продавался Кито-Мадрид за 650 баксов, а у Люфтганзы был Мадрид-Москва за 300. Но это с пересадками в ЕС и необходимостью иметь шенген.